快递小哥：我们比外卖小哥更惨( 二 )
图源/网络03“连坐”然而事实是 ， 不少快递员甘愿冒着投诉的风险也要将包裹放在驿站或快递柜 。“不这么做 ， 考核指标就完不成 。 如果包裹送到驿站后 ， 店员不抓紧时间办理入库 ， 那不仅驿站会被罚款 ， 快递公司的签收率也要受影响 。 ”吴非刚收到投诉时也试过先电话联系用户 ， 确认家中无人后再代其收件 ， 可惜没能坚持下来 ， “平时店员最晚要在上午11点前完成入库 ， 但是打完一圈电话 ， 下午1点才能入库完毕 。 ”
《IT时报》采访人员从菜鸟客服处得知 ， 驿站的入库及时率需大于等于90% ， 即最近30天内签收时间小于2小时的淘系入库订单占比 。 另外 ， 菜鸟驿站还有投诉率、好评率、新用户沟通履约率、线上取件率等指标的考核 ， 要是连续3个月任一指标不达标 ， 那驿站就有可能被清退 。对于那些要求送货上门的特需用户 ， 驿站需要在当天完成下午3点前入库包裹的派送 ， 3点后入库的包裹则可在次日24点前完成派送 ， 否则超时履约将有1元/单的扣罚 。“大客户发快递从南方到北方可能才2元钱 ， 如果还要求快递员送上楼 ， 那投入和产出就有点不平衡 。 ” 一位业内人士说道 。一边是难以平息的投诉 ， 一边是“吃力不讨好”的快递员 ， 形成了一种恶性循环 。 “四通一达实行承包制 ， 快递员没有五险一金 ， 只能靠多送件来赚钱 ， 不抓紧时间投放到驿站或快递柜是送不过来的 。 ”面对快递行业连年的价格战 ， 张升担心若快递员完不成指标 ， 快递公司还会继续降低派费 ， 一再挤压快递员的生存空间 。根据各家快递企业的半年度报告 ， 2020年上半年韵达单票收入2.36元 ， 同比下降28.5%；圆通单票收入2.36元 ， 同比下降26.02%；申通单票收入2.58元 ， 同比下降19.2% 。
自今年3月起 ， 携资入场的极兔速递也没有跳出价格战的俗套 ， 《IT时报》采访人员此前从拼多多商家处得知 ， 发同样的货 ， 韵达报价1.2元 ， 中通报价1.25元 ， 极兔报价仅为0.8元 。浙商证券在今年5月的一份报告中指出 ， 近3年快递市场增速趋缓 ， 快递票单价逼近成本价 。 快递市场仍为电商件为主 ， 电商快递仍为包邮为主 ， 包邮之下电商快递选择权在商家 。 从利润驱动角度看 ， 商家选择快递首要考虑因仍为票单价 。
图源/网络据媒体报道 ， 有快递员反映今年7月到手的派费已降至0.4元/件 ， 扣除短信费、电话费后 ， 一单只能赚0.25元 。 在快递的层层收费机制中 ， 运输费、面单费与中转费基本固定 ， 最终被压缩的是快递员 。可惜对消费者来说 ， 最关心的并不是快递员如何成为价格战的牺牲品 ， 而是为什么自己花同样的钱获得的却是比以前差得多的取件体验 。 国家邮政局最新的数据显示 ， 2020年7月快递行业服务质量指数比6月下降超过31.5% 。 无论用户将投诉的矛头指向快递小哥还是末端驿站 ， 都将导致“双赢”计划破产 ， 取而代之的是“连坐”的无奈 。04“裸奔”2017年双12那天 ， 34岁的杜红彦装卸了1600多件快递 。
没想到才打完一场硬仗 ， 一纸慢性粒细胞白血病的诊断书就来到了他眼前 。 暴露在巨额医疗费之下的 ， 是他没有医保的心酸现实 。 即使每天工作超过12个小时 ， 每月挣得到近万元的高薪 ， 一旦疾病降临 ， 再强健的快递小哥也会被打回“裸奔”的原形 。
图源/网络当类似“一线城市快递员待遇超三四线公务员”的话题在社交平台上冒泡时 ， 有多少人混淆了待遇和收入的定义？快递小哥的高收入并不能换来节假日、朝九晚五、五险一金等公务员所能享受的福利待遇 。
收入过万的背后 ， 是多少个0.25元 ， 是多少个“裸奔”在繁华里的夜“不论是炎热的夏天 ， 还是酷寒的冬天 ， 我们快递员都必须穿梭于大街小巷送快递 。 由于疲劳、天气等引发的交通事故时常发生 。 希望快递公司建立起完善的制度 ， 让我们在失业、养老、医疗、工伤等保险方面得到有力的法律法规支撑 。 ”今年5月 ， 福州快递员林子风如是呼吁道 。然而 ， 在没有入行门槛、不签劳动合同等行业现状面前 ， 完善制度的难度似乎不是一点点 。 据媒体报道 ， 杜红彦所在的快递公司一级网点中大多数人都没有购买过社保 。 像齐宗这样在上海等一线城市工作的快递员 ， 虽然每月工资条中都会被扣减社保 ， 但快递公司往往为了降低成本而把快递员社保缴在其他城市 。如果快递员突发急病或意外受伤 ， 那异地就医显然不切实际 。不久前 ， 交警部门公布的数据引爆一系列关于“外卖骑手成高危职业”的讨论 。 同样疲于奔命的快递小哥亦是高危人群 ， 不知明天和意外 ， 哪个先来 。待两者殊途同归 ， 又要何时才能脱离“裸奔” ， 谁该为他们穿上“防护服”？
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