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一带|奔跑在开放前沿—新疆全面落实“一带一路”倡议和对外开放纪实( 二 )


据阿拉山口综保区管委会主任皮履屏介绍，今年1月至8月，经阿拉山口的中欧班列，首次出现了进口货运量超过出口货运量的情况 。“虽然只超了10万吨左右，但这个数据是具有标志性意义的 。与之对应的是，目前返程中欧班列的载货率，已由2014年的9.1%提高到了如今的95.8% 。”去时满满，回程满满，提起这个，皮履屏的脸上写满了自豪 。
持续注入新动能
“一港、两区、五大中心、口岸经济带”，是新疆落实“一带一路”倡议、推进西出通道上的核心区建设的重要抓手 。核心区建设成色几何，关键在此 。同时，这项工作也为“一带一路”注入了更多新动能 。
据新疆维吾尔自治区党委常委、宣传部部长田文介绍，“一港”是指乌鲁木齐国际陆路港，“两区”是指霍尔果斯经济开发区、喀什经济开发区，“五大中心”即指在新疆向西的陆路通道上，以乌鲁木齐为核心，建设交通枢纽中心、商贸物流中心、文化科教中心和区域金融中心，以及覆盖中亚的医疗服务中心 。而“口岸经济带”，则是依托19个国家级对外开放口岸，大力发展进出口商品加工产业、边境(跨境)旅游、边民互市贸易、电子商务等外向型经济 。目前，各项工作均取得了重要进展 。
采访人员在乌鲁木齐国际陆港智能场站平台的显示大屏上看到，全国中欧、中亚班列的运行情况一目了然，车号、箱号、仓号、货品名称、重量等信息清晰可见 。
据介绍，以前的电子国际联运单都是手写，到一个国家就要翻译成当地文字，既耽误时间，又容易出错，还不具备金融属性 。在智能场站平台上，仓单在境外换单时系统后台就可以自动进行多语种翻译，提高了通关效率，还让陆运铁路仓单具备了金融属性，可以成为抵押凭证，用来向银行贷款 。可以预见，随着场站平台的智能化提升，更多的便捷将触手可及 。
在新疆干部群众心中，两个市场给了他们极大的勇气和底气 。新疆作为东联西进的重要战略支点，背靠着14亿人口的国内市场，面向着13亿人口的欧亚市场 。有理由相信，这样的豪情一定能助力新疆在新的征程中再谱新篇 。
(采访组成员：姜帆 张双 胡文鹏李彦臻江 蓝执笔：胡文鹏)


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