京张铁路遗址公园|自行车专用路将东拓南展 融入京张铁路遗址公园
9月22日是世界无车日 ， “牵手文明绿色同行”主题骑行活动在中关村软件园软件广场和自行车专用路鸣枪起航 ， 来自上地地区的市民、中关村软件园企业员工、海淀区自行车协会的骑行爱好者等100余人参加了文明骑行打卡活动 ， 号召市民主动放弃开车 ， 绿色通勤 ， 文明骑行 。 采访人员从北京市交通委获悉 ， 进入9月以来 ， 本市共享单车日骑行量最高达到355.9万人次 ， 创历史新高 。
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平均骑行距离增长近三成
随着全市大力倡导绿色骑行和慢行系统骑行环境的持续优化 ， 以及疫情防控形势持续向好 ， 共享单车骑行量快速回升 。 今年4月份开始 ， 日均骑行量赶超去年同期水平 ， 截至9月21日 ， 日均骑行量超过300万人次 ， 其中 ， 9月17日日骑行量达到355.9万人次 ， 成为新的历史最高值 。
数据统计 ， 今年以来 ， 互联网租赁自行车的平均骑行速度、骑行时间、骑行距离三项均有所提升：平均速度为9.2公里/小时 ， 同比增长17.9%；平均骑行时间12.1分钟 ， 同比增长14.2%；平均骑行距离（除1月份）为1.9公里 ， 同比增长26.7% 。
为不断提升慢行交通品质 ， 促进市民绿色出行 ， 自8月中旬全市开展共享单车专项整治行动以来 ， 各区共出动巡查人员3706人 ， 巡查点位6753个 ， 清理违规投放、破损废旧和影响通行的车辆近21万辆 。 今年以来 ， 累计清理违规投放的共享电动自行车5000余辆 。
2094个不合格车位整改
近年来 ， 全市持续开展慢行系统综合整治 ， 累计优化自行车道2836公里 。 整改影响自行车道的停车位 ， 目前已完成23条道路、2094个不合格车位整改 ， 为骑行让路 。
去年开通的本市首条自行车专用路 ， 日均骑行量4000至6000辆 ， 培养一批“通勤铁粉” 。 今年7月31日 ， 自行车专用路西延工程完工 ， “回天”居民可从回龙观地区骑行直达中关村软件园 ， 并在全市首次尝试自行车左转信号灯优先 ， 从路权上保障骑行优先 。
【京张铁路遗址公园|自行车专用路将东拓南展 融入京张铁路遗址公园】今年 ， 本市印发了《北京市城市慢行交通品质提升工作方案》 ， 年内将建设9个慢行系统示范区 ， 推出10条“漫步北京”都市休闲文化微旅游线路 ， 引导市民深度逛京城 。
自专路东拓工程将连接林萃路
除了今年已经通车的西延工程 ， 自行车专用路东拓、南展工程方案今天同时亮相 。
采访人员在方案上看到 ， 东拓工程起点为回龙观良庄西街 ， 向东打通断头路至林萃路 。 工程将打通3个关键节点 ， 在太平庄北街节点 ， 将通过4条专用匝道 ， 实现慢行系统沟通南北、连接东西；霍营地铁站节点 ， 与霍营枢纽改造一体化设计 ， 加强自专路与霍营枢纽联系；在林萃路节点 ， 将利用林萃路北侧梯道 ， 实现慢行系统联通 ， 便捷公交系统接驳 。
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