极果 837公里！特斯拉发布全球续航最长电动车！神秘新车仅2.5万美元
见过坐在车里开的发布会么？
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拖了一年的股东大会也就是电池日终于来了 ， 车主也都来了！这回马斯克带来的电池技术虽然有所突破 ， 不过要到2022年才能应用在新车上 ， 最引人注目的反而是性能迅猛的新车 。 极果君就带大家来看看他又造了什么黑科技吧 。
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一辆百万豪车：续航837公里
一辆巨便宜：Model2？2.5万美元
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【极果 837公里！特斯拉发布全球续航最长电动车！神秘新车仅2.5万美元】先来看看这辆贵的 ， 名为PlaidModelS ， 售价13.99万美元起 ， 约合人民币94.88万 。 拥有超过520英里续航（837公里）以及超过1100的马力 。 百公里加速时间居然冲进了2秒内 ， EPA最高时速达320公里/小时 ， EPA是美国环境保护局的续航测量方式 ， 常见的NEDC（新标欧洲循环测试）能更加准确反应实际续航 。 这台性能猛兽的最大功率也高达809千瓦 。
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特斯拉官方还公布了PlaidModelS在LagunaSeca赛道的圈速成绩 ， 特斯拉ModelSPlaid在LagunaSeca赛道的圈速是1：30 ， 超越了LucidAir的1：33 ， 之前测试车数据是1：36 ， Model3Performance是1：41 。 这条2.238英里的赛道最近于8月17日被LucidAirTri-Motor所征服 ， 未经证实的时间为1:33秒 ， 这意味着PlaidModelS动力总成比LucidAirTri-Motor快约三秒钟 。
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特斯拉于去年下半年在LagunaSeca的测试中首次推出了PladPowertrain ， 它以1：36.555秒的时间打破了纪录 。 然后 ， 它于2019年前往德国 ， 参加了纽伯格林赛道 ， 由于汽车下方的扰流板和宽广的后扩散器设置 ， PlaidModelS具有更宽的车身风格和多项空气动力学性能的改进 。
接下来是特斯拉史上最便宜的车 ， 只要2.5万美元（约合人民币16.9万元） ， 猜测为Model2 。 另一辆便宜车则是面向机器人出租车产品定制的 ， 搭载磷酸铁锂电池 。 不过这辆车要等到2021年第二季度才能开始交付 ， 看来从PPT走下来还需要一段时间 。
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新电池成本降一半
2年后特斯拉还得再降价
马斯克首先介绍了特斯拉今年将在三个不同大陆上新建的工厂 ， 分别是上海工厂二期、德国柏林和美国得克萨斯州 。
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到了2030年 ， 电池产量达到3万亿瓦时 ， 如果写成阿拉伯数字 ， 足足有13个零...电池工厂的名字也由GigaFactory改为了TeraFactory 。 Giga是十亿 ， Tera就是万亿 。
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新型电池之所以叫4680 ， 是因为构成电芯单元的圆柱体直径46毫米、高度为80毫米 。 由于无论在形状还是大小上都很摞起来的圆形饼干 ， 所以这次的设计又被称作"饼干桶"(BiscitTin) 。 新电芯能量密度提升了5倍 ， 为整体的续航里程增加了16% 。
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由于采用了湿法电极工艺 ， 产线速度提到了7倍 。 采用铁钴镍的单晶阴极材料 ， 钴含量减少至2% ， 并在动力需求不同的产品上使用镍含量不同的电池 。
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最后的整车车尾一体成型的铸造工艺 ， 节省流程 。 采用了更短的电池包设计 ， 面积减少了35% ， 减少了79个部件 。
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