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走近哈佛|我拍过的空中坦克：强-5，最有男人味的国产战机

如果说有哪种战机让我爱上了航空 ， 爱上了军事 ， 那就是被网友亲切的称为"小强"的国产强-5强击机 。 上世纪80年代的一天 ， 正在读小学的我被一架以50米高度超低空飞行的小强凌空过顶 ， 给我留下了永生难忘的记忆！
强-5强击机从1965年首飞 ， 到2017年全部退出一线战斗序列 ， 52年的蓝天生涯充满传奇色彩！他是中国的航空工业第一次摆脱原准机开展创新设计的典范 ， 是第一种出口创汇的作战飞机 ， 也是中国空军序列中第一型"尖头"作战飞机 。
强-5的研发过程在一穷二白的极度匮乏环境下展开 ， 为了强-5的诞生 ， 无数科研人员付出了艰辛和汗水 ， 经历了无数失败和挫折 ， 却始终坚持没有放弃！这型飞机的研制成功 ， 正是中国航空工业初创时期艰苦拼搏精神的集中体现！
依现代的眼光看 ， 这架飞机显得如此落后 ， 简单的机械式仪表 ， 第一代涡喷发动机 ， 复古的大后掠翼 ， 机械液压式操纵系统 ， 处处都决定了这架飞机第一代战斗机的血统 。 但是该机却拥有所有国产战机最优秀的低空飞行稳定性 ， 即便是他的后来者也无法望其项背 ， 以50米低空进行编队飞行更是他的家常便饭 。
如果说歼-20战斗机是一个高大帅气手持狙击步枪的年轻小伙 ， 那么小强就是一个身材矮小 ， 面带沧桑 ， 眼神却充满杀气 ， 举着56式半自动步枪的经年老兵！他的战斗方式也非常简单粗暴 ， 就是利用其优良的低空性能 ， 高速冲破敌人的防空火力网 ， 用"拼刺刀"一般的气势 ， 近身肉搏般将炸弹和火箭砸到敌人的"脸上"！
但是这位老兵毕竟老了 ， 在现代高科技战争环境下 ， 光有"刺刀见红"的勇敢已无法弥补装备技术上的巨大差距 ， 小强也最终告别蓝天 ， 只留下了他曾经"横刀立马"的威武背影 。 老兵不死 ， 只是慢慢凋零……
如今的小强虽然离开了一线战斗部队 ， 却以无人攻击机的身份继续发挥着余热！一旦战事来临 ， 他将以一种最为壮烈的方式 ， 去迎接他最光荣的时刻！
正所谓：
五十二载雄鹰展翅 ，
半个世纪戎马生涯；
虽终有一日老去 ，
依然
横刀立马 ， 英姿飒爽！
作为一名航空摄影师 ， 有幸在小强退役前的最后几年里 ， 记录了不少他掠过天际的精彩瞬间 ， 今日整理一二 ， 纪念这位传奇的老兵！
一架绿色涂装的强-5D强击机正利用其特有的低空飞行性能 ， 以30米高度超低空掠过头顶
走近哈佛|我拍过的空中坦克：强-5，最有男人味的国产战机
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在朝阳中腾空而起的强-5D双机编队
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【走近哈佛|我拍过的空中坦克：强-5，最有男人味的国产战机】3.2016年长春空军开放活动 ， 是强-5最后一次以有人驾驶攻击机的身份进行公开展示 ， 图中这架强-5是最老的基本型 ， 拥有腹部弹舱
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正在进行50米编队超低空飞行的强-5C双机编队
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同样以50米高度掠地飞行的强-5D双机编队
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起飞中的强-5L型强击机 ， 由强-5C发展而来 ， 具备使用激光制导炸弹的能力 ， 该机翼下挂着的是难得一见的1140升副油箱
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起飞中的强-5L强击机 ， 机腹挂载着第一代国产激光瞄准吊舱PZS-1型
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极其罕见的四机“绿白配”编队 ， 左右两架白色的是强-5C ， 中间两架绿色的是强-5D ， 勉强算是异型机编队吧


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