机动车报废|机动车报废告别"论斤卖" "五大总成"可回收再利用( 三 )
在高延莉看来 ， 新规对报废机动车回收拆解行业发展的促进作用 ， 能否真正发挥出来 ， 还存在诸多挑战 。首先 ， 不是所有报废机动车的“五大总成”都可以再制造 。往往报废机动车的发动机、变速箱等 ， 已经到了报废年限 ， 想要真正再制造并不容易 。其次 ， 尽管新规对回收拆解后的再利用进行了严格规范 ， 比如要求标明“报废机动车回用件” ， “禁止任何单位或者个人利用报废机动车‘五大总成’拼装机动车”等等 ， 但目前对由报废汽车拆解出的“五大总成”再制造的零部件 ， 人们的认识程度还不是特别高 ， 如果大量替换成再制造的零部件 ， 即使只是用在汽车维修环节 ， 可能仍会有很多人不能接受 。
新规实施的第1个月 ， 真正的效果还有待市场检验 ， 也需要有关方面共同努力 。采访人员 徐佩玉
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