特斯拉|露天汽车影院中的特斯拉电池日
_原题为 露天汽车影院中的特斯拉电池日
如果特斯拉真造出 17万元的电动汽车 ， 全球汽车业将发生怎样的变革？
【特斯拉|露天汽车影院中的特斯拉电池日】
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作者 | 硅谷猎头 Tom Zhang
编辑 | Jane
出品 | 帮宁工作室（gbngzs）
美国西部时间2020年9月22日下午 ， 特斯拉股东大会及电池日举行 ， 地址在901 Page Ave.Fremont, CA 94538 。 受新冠疫情影响 ， 特斯拉限制了现场参加的股东人数 ， 用抽签方式选出部分代表 。
其实 ， 没有机会参加的特斯拉股东也不必失望 ， 现场的情况是这样的——
在露天停车场内 ， 股东代表都坐在自己的汽车里 ， 这不是在露天汽车影院吗？大约300辆车 ， 整整齐齐地排好队 ， 一眼看过去 ， 基本上都是特斯拉——很多股东也是特斯拉车主 。 如果开着一辆汽油车参加股东大会 ， 就像一个混进革命队伍的奸细 ， 一下子就会被目光锐利的群众识别出来 。
台上主持人是特斯拉法务副总裁、代理法务总顾问艾伦（Alan Prescott） ， 他之前是优步自动驾驶部门高级法务顾问 ， 曾就职于福特汽车 ， 本科毕业于杜克大学 。
承担特斯拉的律师工作并不轻松 。 2019年 ， 特斯拉就走马灯式换了三个法律总顾问 。 明年的特斯拉股东大会 ， 不知道艾伦还是不是主持人 。
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下一位出场的是主角——硅谷钢铁侠马斯克 (Elon Musk)。 特斯拉股价的腾飞让他在9月初成为全世界第三富豪 ， 仅次于亚马逊创始人、世界首富贝索斯和微软创始人比尔·盖茨（Bill Gates） 。
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马斯克兴奋地告诉大家 ， 特斯拉已经连续4个季度盈利 ， 而且连续产生自由现金流 。
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在过去一年中 ， 特斯拉的交付数量优于汽车行业的各个巨头 ， 包括宝马集团、奔驰汽车、丰田汽车和大众汽车集团等 。
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马斯克还展示了在世界三个大陆建设的三个新工厂的照片：亚洲的上海（工厂第二期）、欧洲的德国柏林、美国的得克萨斯州 。
股东大会结束后 ， 休息片刻 ， 电池日（Battery Day）开始 。 站在马斯克身边的是特斯拉高级副总裁德鲁（Drew Baglino） ， 这位斯坦福大学毕业的80后是特斯拉CTO斯特劳贝尔离开后的接班人 。 根据股东大会资料 ， 德鲁2019年年度总薪酬超过 500万美元 。
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马斯克和德鲁一起主持电池日的宣讲 ， 他们先给大家抛出一个难题——如果现在的汽车都变成电动汽车 ， 目前的电池产量根本不够用 ， 需要增加1600倍 ， 怎么办？
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特斯拉的解决方案是研发一款大号电池 ， 将能量密度提升5倍 ， 输出功率增加6倍 ， 续航里程提高16% 。 这款圆柱形电池直径是 46毫米 ， 高度是80毫米 ， 所以型号是 4680 。
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目前电池成本较高 ， 影响了电动汽车普及 ， 怎么办？马斯克从第一性原理出发 ， 从5个方面降低电池成本——电池设计、电池工厂制造、电池阳极材料、电池阴极材料、整车与电池包设计一体化 。 这个野心勃勃的计划可将电池的每千瓦时成本降低一半 。
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如果这些计划中的创新都能取得成功 ， 特斯拉续航里程将会增加54% ， 而成本将下降56% ， 超级电池工厂的投资也将下降69% 。
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电池成本大幅下降 ， 可让特斯拉推出价格更低的电动汽车 。 马斯克在现场表示 ， 他计划推出一款新电动汽车 ， 价格是2.5万美元 。 这个价格折合人民币约17万元 ， 非常有吸引力 。
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马斯克的演讲令人兴奋 ， 股东们报以热烈的掌声———错了 ， 不是掌声 ， 应该是喇叭声！因为大家都坐在车里 ， 用按喇叭代替鼓掌 ， 表示对特斯拉的支持和鼓励 。
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