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公司|海上风电将迎来洗牌 日月股份定增期股东忙减持( 二 )


但如果将时间拉长到2019年年中至今 ， 日月股份几乎没有上涨 ， 机构持股量甚至可能有所减少 。 截至今年上半年末 ， 基金对日月股份的持股量2327万股 ， 不及去年同期的2785万股 。
事实上 ， 2019年以来 ， 日月股份在二级市场上一直波动起伏 ， 股价在12元/股至25元/股之间来回 ， 多数时候处于破发状态（发行价23.9元/股） 。
而与之相悖的是 ， 公司业绩涨势如虹 。 2018年至2019年 ， 公司营收分别达到23.5亿元、35亿元 ， 同比增28%、48%；归母净利润分别为2.8亿元、5亿元 ， 同比增24%、80%；经营活动现金净流量为2亿元、8.47亿元 。
部分投资者之所以未长期持有 ， 股东减持功不可没 。
Wind数据统计 ， 截至9月22日收盘 ， 日月股份6名股东通过9次减持 ， 净卖出355.5万股 ， 套现约7128万元 。 6名股东分别为董事张建中、副总经理范信龙、副总经理虞洪康、董秘王烨、第五大股东鸿华投资、第七大股东详禾投资 。
在此期间 ， 没有股东增持 。 既然风电行业迎利好 ， 日月股份扩产后未来前景可观 ， 为何股东们选择在此时抛售？
"股东均是在披露的减持期间内正常减持股份用于偿还前期银行贷款等 。 减持是其个人权利 ， 不存在'在公司发展大好之时突然减持' ， 也不存在对公司高风险、周期性的担忧 。 公司将继续在技术层面不断升级 ， 以良好的业绩回报投资者 。 "日月股份表示 。
风险不止安全事故
股东带来的不确定性或许不止减持 。
企查查数据显示 ， 公司第六股东高精传动在9月16日因未按时履行法律义务被法院强制执行 ， 其有23条催告信息 ， 还曾被行政处罚；公司投资的共享智能铸造股东股权被冻结 。
"高精传动系公司持股5%以下股东 ， ；公司对共享智能铸造股权投资500万元 ， 金额较小 ， 成立的主要目的是对铸造行业的智能化开展前瞻性研究及研究成果的推广 。 上述情况对本司影响有限 。 "
除此之外 ， 日月股份自身也存在不少风险 ， 主要因承揽合同、劳动合同等纠纷起诉或被起诉 。 "公司不存在未披露的重大合同 ， 劳务诉讼及仲裁 ， 也不存在未披露的重大事项及或有负债 ， 公司经营正常 。 "公司表示 。
中国证监会出具的反馈意见显示 ， 2017年至2019年日月股份连续两年发生安全事故 ， 先后造成两人死亡 。 据媒体公开报道 ， 今年4月 ， 日月股份厂区内发生安全事故致1死1伤；7月 ， 厂区内再次发生安全事故致1人死亡 。
日月股份对此解释称："大型重工装备企业生产条件复杂 ， 部分工种存在一定的安全风险 。 2017年至2019年间事故的间接原因 ， 是当时尚有少数员工安全意识不强且未能落实安全相关制度 。 今年事故 ， 均为外包单位在其承租厂房内发生的事故 ， 由外协承包单位承担事故的责任 。 "
未来 ， 公司还将面临补贴逐渐退坡的风险 。 有新能源汽车、光伏行业的前车之鉴 ， 风电行业必将迎来一轮洗牌 ， 届时公司能否站稳仍是未知数 。
【公司|海上风电将迎来洗牌 日月股份定增期股东忙减持】上海善达投资管理有限公司董事长伍长春表示 ， 国家补贴的退出会给海上风电的新能源企业带来"阵痛" ， 但同时也倒逼企业进一步转型 ， 未来将通过"内生式"造血方式降本增效 。


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