中国军网-中国国防报|特种部队的“接力跑”

:原题为_中国军网-中国国防报|特种部队的“接力跑”。
:原题为_特种部队的“接力跑”
作战体系支撑的机动接力
在很多以特种作战为题材的电影中 , 可以看到特战队员搭乘运输机、潜艇和直升机多种运输工具 , 以伞降、潜水等方式进入任务区域完成任务 。 这种机动模式 , 被称为机动接力 。
所谓机动接力 , 简单来说 , 就是连续利用车辆、舰艇、飞机等交通工具 , 采取潜水、空降等方式将特战队员投送至作战区域 , 整个机动过程犹如接力跑 。 通常在长途机动或敌情复杂的情况下采用 , 且需得到整个作战体系的支撑 。
【中国军网-中国国防报|特种部队的“接力跑”】特战队员具备三栖作战能力 。 为躲避敌雷达侦察 , 或远距离快速隐蔽进入任务区域 , 特战队员通常选择“高跳低开”的伞降方式作为机动接力的开端 。 不同于常规跳伞 , “高跳低开”的跳伞高度通常在3000米以上 , 特战队员除携带作战装备外 , 还需携带应对高空低温、低压、低氧的生命维持装备 , 如防寒服、氧气罐、面罩和气压表等 。
若着陆点在海上 , 特战队员需驾驶提前预置的舟艇 , 或乘坐前来接应的舟艇与潜艇、舰艇会合 。 这就涉及操舟、海上定位和航路规划等技能 。 与舰艇会合 , 涉及航行中的舰船攀爬、小艇吊放等技能 。 与潜艇会合 , 特战队员必须掌握水下进出潜艇、操作蛙人运载器、水下精准导航定位、使用水下枪械等技能 , 并能耐受水下高压、低温和昏暗的环境 。
到达陆地后 , 特战队员还要具备驾驶、排除车辆一般故障、规划路线和选择渗透点等能力 , 其他诸如射击、爆破等作战技能更不用说 。 大多数国家的军队都组建了能够在陆地作战的特种部队 , 但具备高空伞降和水下作战能力的不多 。
部队具备全域投送能力 。 机动接力具有投送手段多、投送地域广、投送时效快的特点 。 从投送手段来看 , 涉及航空、水上、水下和陆路4种机动方式 。 从投送地域来看 , 涉及海洋、丛林、山岳、高原和城市等复杂地形 。 从投送时效来看 , 突出全域高效机动 , 快速到达 。
战略空运是特战队员实施远距离快速机动最灵活可靠的方式 。 大型运输机可直接将特战队员从本土投送至海外 。 然而 , 全球具备战略空运能力的国家屈指可数 。 同时 , 将特战队员精准空投至任务区域 , 还涉及飞行技术、航路规划、气象和情报保障等 。
再看水下投送 。 潜艇与其他运载工具相比 , 隐蔽性更强 , 航程更远 , 尤其是战略核潜艇 。 所以 , 利用潜艇投送蛙人一直是各军事强国重视的战术手段 。 考虑到潜艇安全 , 不能离海岸线太近 。 太近或易搁浅 , 或暴露作战企图 。 这就使蛙人潜行距离过长 , 投放和回收难度增加 。 若只靠蛙人自身携带的氧气罐和作战装备 , 机动距离有限 , 而且无法应对水下昏暗寒冷、乱石丛生的复杂环境 。 这就催生出蛙人运载器和蛙人输送艇 。 蛙人运载器只是简易动力辅助设备 。 输送艇好比一个微型潜艇 , 安装有动力、导航、通信和声呐系统 , 大大扩展蛙人的活动范围 。
部队具备密切协同能力 。 顺利将特战队员投送至任务区域 , 离不开各军兵种间的密切协同 。 因此 , 此类行动通常建立层级较高的指挥部 , 统筹安排所有参战兵力 , 制定协同方案 , 明确情报、通信和气象等保障问题 , 规划机动路线 , 挑选接应、渗透地点 , 明确协同方式和备用方案 。 有了方案还要看执行效果 。 如果其中一环出现差错 , 一线指挥员能否有效处置特情贯彻上级意图、及时与上级建立有效通联汇报情况 , 指挥部能否迅速调整机动方案统筹其他兵力 , 均关乎机动接力的顺利进行 。 军兵种越多、运载工具越多、机动距离越长、时间越紧、敌情越复杂 , 协同的难度就越大 , 具体执行过程就越容易出错 。 这对部队平时的协同训练 , 指挥、通信、情报网络建设等提出极高要求 。 (止戈)


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