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汽研社|高合HiPhi X横空出世，特斯拉准备好接招了么？( 二 )


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第三点则是政策保障日趋完善 。 经过几轮的调整 ， 国家对于新能源市场的各项支持已呈稳定态势 ， 这对于定位更高端的高合HiPhi无疑是一个好消息 。
好饭不怕晚 ， 高合HiPhi X是一款颠覆想象的产品
当然 ， 对于华人运通而言 ， 高合HiPhi X这款车是否具备足够吸引消费者的产品点 ， 仍是其能够迈出成功一步的核心 。 毕竟作为目前市场上定位最高的新能源品牌 ， 高合HiPhi X所面向的人群也是目前其他造车新势力所不及的 。
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高合HiPhi X是基于全球领先的HOA超体电子电气架构而生 ， 其最大的特点是实现了软件和硬件的分离 。 在不改变硬件的前提下 ， 通过不断自主学习和远程软件迭代 ， 带来性能和体验的持续进化 ， 实现“软件定义汽车” 。
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核心数据方面 ， 高合HiPhi X拥有超过630公里的综合续航里程、3.9秒破百的强劲动力 。 从性能层面来看 ， 高合HiPhi X是超跑级的 。 除此之外 ， 高合HiPhi X还在全球范围内率先搭载带6大冗余的L3自动驾驶、基于车路协同的L4全自主代客泊车系统（AVP）、360度环抱式全景行车环境感知系统、超大副驾屏幕 ， 以及业内领先的后轮主动转向等科技装备 。
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在设计层面 ， 高合HiPhi X也有很多行业独创的看点 。 譬如NT展翼门进出系统融合了对劳斯莱斯的对开门与Model X的鹰翼门两种设计 ， 不仅造型炫酷 ， 且能够让后排乘客无需弯腰、低头 ， 便能以最优雅的姿态出入车厢 ， 为用户提供陆地头等舱的尊崇体验 。
此外 ， 高合HiPhi X还搭载了PML可编程智能大灯+ISD智能交互灯 ， 以及华人运通与微软联合开发的HiPhiGo主动式人工智能伙伴等黑科技 。 官方称高合HiPhi X不仅有智能化的功能 ， 还具有人性化的智慧 。
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坦白讲 ， 用文字很难把高合HiPhi X这款车的亮点完整展示出来 。 在亮相发布会上 ， 很多专业媒体在见过实车之后甚至都不知道该如何界定它 。 但是有一点是肯定的 ， 就是高合HiPhi X在亮相的一瞬间便征服了见多识广的媒体们 。 在9月初的产品预赏现场 ， 包括汽研社总编辑球叔在内的十多位媒体大咖们便立马下了订单 。
对于高合HiPhi X这款车而言 ， 能够让“说一套做一套”的媒体花真金白银下单 ， 已经能够说明很多问题了 。
一辆车、一个企业优劣成败的决定性因素是人
媒体对于高合HiPhi X的青睐 ， 除了独到的产品力 ， 还有对丁磊及其团队的信任在里头 。
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除了见证中国汽车黄金时代的汽车老兵丁磊 ， 华人运通高管团队中还汇集了墨菲、魏燕钦等行业经营大佬 。 以及由前宝马首席高级设计师、泛亚设计总监、宝沃设计副总裁尼古拉斯·岳和前布加迪设计师卡米拉·科罗普构成了华人运通的设计天团 。 更重要的是 ， 华人运通还网罗了陈晓漫教授、冯建峰教授、薛向阳教授等涵盖整车制造、人工智能、互联网等22个行业领域的科学家和资深专家……
“车是人造的” ， 一个品牌一辆车的品质与打造它的团队的品格息息相关 。 而从团队实力来看 ， 华人运通足以让人们对它的产品充满信心和期待 。
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