上市公司董事长亲自炒期货,大赚后如今回吐过半

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9月24日晚间 , 秦安股份发布公告称 , 截至9月23日 , 公司期货投资平仓亏损人民币7348.38万元 , 目前累计平仓亏损14300.93万元 , 公司期货账户浮亏25826.91万元 。 按照该公告 , 公司目前投入资金合计78305万元 , 其中包括期货交易投入的保证金、目前期货账户中未使用的未来可用于投入保证金的资金及浮亏资金 。 这意味着 , 剔除浮亏 , 秦安股份期货账户中实际剩余资金在5.2亿元左右 。
秦安股份称 , 公司未来不会在期货账户中投入新的资金 。 同时表示 , 极端情况下若发生穿仓 , 可能出现超额损失 , 公司财务状况及生产经营将面临较大风险 , 公司将积极采取风险控制措施 , 以控制风险 。
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前期盈利回吐过半

秦安股份此前在期货市场一度开挂般连续爆赚 。 4月15日至9月11日 , 不到5个月的时间里 , 秦安股份进行期货投资累计收益达到7.69亿元 。 而2019年公司归属于上市公司股东的净利润为1.18亿元 , 其期货投资收益是2019年净利润的6倍以上 。
不过好景不长 , 9月23日晚 , 秦安股份公告称 , 9月12日至9月22日 , 公司根据对已建仓期货的后续价格走势判断 , 对前期建仓的期货投资合约进行部分平仓 , 平仓亏损6952.55万元 。 9月23日再度亏损7348.38万元 。 如果将平仓亏损加上已披露的浮亏 , 秦安股份近期在期货上的损失超过4亿元 , 而前期21批连续期货平仓获利的7.7亿元已经回吐过半 。
对于首次亏损 , 股吧里是一片热议 , 大部分股民认为“有盈有亏属市场常态” , 还建议公司“赚到了要学会收手” 。
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涉及白银期货?后续不确定性加大

【上市公司董事长亲自炒期货,大赚后如今回吐过半】秦安股份主要从事汽车发动机核心零部件——气缸体、气缸盖、曲轴、变速器箱体等产品的研发、生产与销售 , 产品全部面向以整车(机)制造企业为主的乘用车及商用车整车市场(即OEM市场) 。
秦安股份期货管理小组组长由公司董事长、总经理YUANMING TANG担任 , 可以说是一把手亲自操刀 。 公开资料显示 , YUANMING TANG目前63岁 , 在2006年取得加拿大国籍 , 本科学历 。 历任国营204厂总装车间副主任 , 北碚缙云摩托车配件厂副总经理 , 重庆泰安发动机研究所所长 , 泰安机电总经理 , 秦安有限董事长 , 总经理 , 秦安铸造总经理等职 。 现任重庆秦安机电股份有限公司董事长 , 总经理 , 秦安铸造董事长 。
根据秦安股份去年年报 , 其汽车零部件直接材料成本约为2.3亿元 。 参照传统做法 , 公司在期货市场上单纯套保所需要的保证金仅需数千万 , 而其期货实际交易额度一度高达9亿元 , 理论上交易的货值可达百亿 。
加工企业利用期货市场对原材料进行保值 , 这在A股上市公司里并不少见 , 但秦安股份的期货交易规模显然已经超过了其主业的需求 , 绝大部分资金是用于了期货投机 。
秦安股份并未披露具体期货头寸 , 结合其9月23日期货浮亏 , 可以做一些大致推算 。 公司公告期货账户以沪铝期货交易为主 , 以14750元/吨铝价区间高位作为秦安股份浮亏多头头寸的建仓成本 , 9月23日收盘亏损405元/吨 。 假设交易全部是沪铝期货 , 其净头寸应该在60万吨左右 , 即12万手 , 考虑到沪铝期货整体持仓量 , 秦安股份作为单一客户不可能达到这样的体量 。
“秦安股份很可能还做了其他期货品种的交易 , 而且这些品种最近的跌幅很大 。 ”有期货业人士表示 。 有色金属除了铅和镍 , 近期整体波动不大 , 其他商品中 , 白银连续重挫、跌幅超过20% , 玻璃、铁矿石自高位跌逾10% , 油脂类品种近日大幅跳水 , 短短三个交易日跌幅超过8% 。 这些弱势品种目前仍未走出颓势 。 另有知情人士透露 , 秦安的亏损可能很大比例是来自白银期货 。
(每日经济新闻综合自:券商中国、中国证券报)
(封面图来自:摄图网)
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