歼31|歼31首飞都八年了，为何还没有服役？( 二 )
从各种消息的汇总来看 ， 也确实是这样 。 既然有需求就要加快研制 。 可是限制歼31研发最大的因素还是发动机 。 从最新的消息来看 ， 或许国产涡扇19就是专门为歼31研制的中推发动机 。 这是一款可以媲美世界上最好的中推发动机EJ200的发动机 ， 甚至在推重比和最大推力上还有胜出 。 EJ200可是罗罗公司最好的发动机 ， 其装备的台风战机可以依靠两台EJ200实现1.6马赫的巡航速度飞行 。 我国的涡扇19的性能估计不会比EJ200差 。 目前涡扇19已经得到了官方的认可 。 这就说明快了 。 我们知道以前歼31试飞使用的都是俄罗斯的RD93发动机 ， 这是一款使用在米格29上的发动机出口型号 ， 性能只能算作是一般般吧 。
在我国一度是将中等推力涡扇发动机放下的 。 因为歼10 ， 歼11 ， 歼16 ， 歼20所使用的都是大推力涡扇发动机 。 所以中等推力发动机的紧迫性不如大推力发动机 ， 自然在研制上也得往后靠 。 不过得益于我国在中推方面的积累比较厚 ， 加之之前主要以中推为主 ， 所以中推很快就可以进入最终的试制和改进阶段也是可以理解的 。
以上这三个原因都是歼31研制进度慢的原因 。 当然 ， 最重要的原因还是歼31一开始并不是国家项目 ， 只是沈飞一家自筹资金搞的验证机 。 出来的几年时间里说白了根本没有入得了空军的法眼 ， 所以才被打入冷宫四年之久 。 国外隐身战机上舰和我国舰载机选型最终决定了歼31还是有需求的 。 可是又受限于没有可用的发动机 ， 如果勉强使用RD93的话 ， 肯定无法发挥其最大的战力 ， 所以不得不再次等待国产中推的服役 。 可喜的是 ， 我国在这方面一直准备着 ， 虽然时间晚了一点 ， 但是还是有备胎在预备着 。 对于涡扇19发动机的性能 ， 出门的同学可以出门左转 ， 我有一篇就是专门介绍涡扇19的 。 也可以自行网上搜索一下 。 看一下我国中推发动机实力有多强 。
对于歼31迟迟未能定型并进入现役 ， 以及中国下一代隐身战机选型的问题 ， 您是怎么看的？欢迎大家在评论区留下您宝贵的意见！
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