|直通越南口岸!中越首条高铁建设进度已经过半


9月25日上午9时30分 , 中越互联互通国际通道防东铁路项目建设迎来重要节点 , 棋盘山1号隧道顺利贯通 , 比预定计划提前5天 , 这标志着防东铁路东兴市境内隧道全部贯通 , 中国到越南口岸的首条高铁建设进度已经过半 。
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本文插图

黄舞杰/摄
棋盘山1号隧道为双线隧道 , 全长1461米 , 位于广西壮族自治区防城港市东兴市 , 是防东铁路东兴段贯通的第3座隧道 。 该隧道长度长 , 穿越山岭地质均为Ⅳ、Ⅴ级围岩 , 岩体易破碎 , 掉块频繁 , 施工难度大 。 中国铁路南宁局集团有限公司组织施单位中铁十六局严格控制每循环进尺 , 按程序进行超前地质预报工作 , 做好超前支护 , 确保施工安全 。 目前防东铁路施工进度已完成隧道工程59.1% , 桥梁工程完成62.8% , 路基工程52.8% , 站前工程总体完成51.2% , 整条铁路建设已经过半 。
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黄舞杰/摄
广西东兴市是我国与东盟唯一海陆相连的口岸城市 。 近年来 , 随着中国-东盟自由贸易区、东兴国家重点开发开放试验区的建立 , 以及中越两国边境游的日益红火 , 东兴口岸的区位优势越发凸显 , 2019年 , 东兴口岸出入境旅客人数达1229万人次 , 创历史新高 。 防东铁路是我国中越互联互通国际通道的重要组成部分 , 它从北部湾滨海城市防城港市向中越边境东兴市延伸 , 线路全长46.9公里 , 设计速度200公里/小时 , 基础设施预留250公里/小时条件 , 预计2021年底完工 。
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蓝轲艨/摄
【|直通越南口岸!中越首条高铁建设进度已经过半】防东铁路建成后 , 将与规划的越南河内至海防、河内至芒街铁路相连 , 广西防城港市与东兴市之间将结束没有铁路的历史 , 行程时间也从以前公路要一个半小时缩短到铁路只需二十分钟 。


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