奥迪|北京车展观车指南——全新一代奥迪A6L / 中期改款奔驰E级 / 中期改款宝马5系( 三 )
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可靠性：奥迪作为最早搭载48V轻混系统的品牌 ， A6L的轻混系统一直运行良好 ， 网络上并没有看到关于奥迪48V系统的质量投诉；而奔驰就爆雷较多了 ， 经常被曝出各个车型的48V系统故障案例 ， 依然不够成熟；宝马则在5系上首次推出48V系统 ， 可靠性还待验证 。 如今电气化系统越来越多 ， 可靠性还是比较重要的 ， 应该作为重点参考 。
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四驱系统：奥迪的四驱系统绝对是品牌的一大优势 ， A6L全系2/3的车型（8款）均搭载了quattro ultra智能四驱系统 ， 可完全断开后轴变为两驱 ， 达到省油的目的 ， 还能根据路况提前预判是否切换四驱 ， 保持足够的牵引力 ， 提高脱困能力和操控性；而奔驰和宝马的四驱就过于普通了 ， 现款E级只有4款四驱车型；现款5系仅为2款搭载了适时四驱 。
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总结——观车建议：
换代节奏代表着整车技术的先进程度 ， 也意味着平台、动力总成、电气系统、软件等是否为品牌的最新理念与方向 。 三款德系豪华中大型车之中 ， 只有奥迪A6L为全新换代 ， 从设计到软硬件配置都是奥迪品牌最先进的 ， 2021款还将配备最新的本土化MMI系统 。
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宝马5系和奔驰E级则经历着中期改款 ， 宝马品牌的未来发展方向并不明了 ， 5系改款的幅度也不大 。 奔驰E级的问题则恰恰相反 ， 全新S级推出后 ， 奔驰未来发现方向已经十分明确 ， 在全新S级的光环下 ， E级显然已经与奔驰品牌脱节 。 大家在体验车型和买车过程中 ， 这些问题也应该考虑进去 。
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