江苏龙网

  1. 首页 > 资讯 > 科技 > >

|内置超级电容汽车熄火仍可工作，韩国AHL车载无线充内藏重器( 二 )


将机身壳拆开 ， 无线充电线圈固定在塑料支撑板上 ， 塑料板使用螺丝固定 。
|内置超级电容汽车熄火仍可工作，韩国AHL车载无线充内藏重器
文章图片

文章图片

下一层是夹臂 ， 靠中心的齿轮转动来张开或收缩 。夹臂下还有一块塑料板 ， 使用螺丝固定 。
|内置超级电容汽车熄火仍可工作，韩国AHL车载无线充内藏重器
文章图片

文章图片

拆掉夹臂和塑料板 ， 最里面才是PCB板 。
|内置超级电容汽车熄火仍可工作，韩国AHL车载无线充内藏重器
文章图片

文章图片

PCB板正面一览 ， 设有无线充电路以及电机控制电路 。
|内置超级电容汽车熄火仍可工作，韩国AHL车载无线充内藏重器
文章图片

文章图片

板子背面一览 。
经过对PCB板正背面观察分析发现 ， 板子上集成了无线充电路以及马达控制电路 。无线充电路采用无线充电主控芯片控制线圈驱动MOS管进行输出的架构 。下面我们从输入端开始对两路电路上的元器件进行分析 。
|内置超级电容汽车熄火仍可工作，韩国AHL车载无线充内藏重器
文章图片

文章图片

USB-C母座特写 ， 沉板过孔焊接 。
|内置超级电容汽车熄火仍可工作，韩国AHL车载无线充内藏重器
文章图片

文章图片

微盟电子ME6209A稳压管 。
|内置超级电容汽车熄火仍可工作，韩国AHL车载无线充内藏重器
文章图片

文章图片

旁边是两颗二极管 ， 丝印MDD SS12 。
|内置超级电容汽车熄火仍可工作，韩国AHL车载无线充内藏重器
文章图片

文章图片

为了保证汽车熄火后无线充电器夹臂仍能正常工作 ， 这款无线车载充电器采用上海永铭的小型超级电容模组产品作为备用电源 ， 规格为0.47F 5.5V （13*6.3*12mm） 。据悉永铭此类超级电容产品具备体积小、高能量、低内阻、超长的循环寿命、高安全（比电池）的性能 ， 被广泛应用于车载终端设备的备用电源端 。
|内置超级电容汽车熄火仍可工作，韩国AHL车载无线充内藏重器
文章图片

文章图片

永铭小型超级电容资料信息 。
|内置超级电容汽车熄火仍可工作，韩国AHL车载无线充内藏重器
文章图片

文章图片

来自韩国立顶科技的高集成无线充电发射芯片TW5001 ， 支持最大10W发射功率 。
|内置超级电容汽车熄火仍可工作，韩国AHL车载无线充内藏重器
文章图片

文章图片

旁边是一颗16.000MHZ无源晶振 ， 为无线充电主控提供时钟 。
|内置超级电容汽车熄火仍可工作，韩国AHL车载无线充内藏重器
文章图片

文章图片

四颗MOS管组成H桥 ， 用于驱动无线充电线圈 。
|内置超级电容汽车熄火仍可工作，韩国AHL车载无线充内藏重器


推荐阅读


上一篇：|拆乐视一款16年老古董充电器，想当年也是充电器界的高富帅

下一篇：行业互联网|2020IEBE新增长解痛峰会丨子初荣获”新增长力量单位奖”