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销量|带你走近豪华轿车的标杆，新款宝马5系都有哪些亮点？( 二 )


销量|带你走近豪华轿车的标杆，新款宝马5系都有哪些亮点？
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既然说到内在 ， 那就必须要来看看新款宝马5系所搭载的新一代人机交互系统BMW iDrive 7.0 。 12.3英寸中控屏内置的这套系统 ， 内容和显示均可进行个性化设置 ， 用户不仅可以根据自身的喜好对欢迎界面进行设置 ， 还能更改中央控制显示系统中的内容 ， 把最近的呼入电话 ， 日历 ， 任务提醒等常用内容放在首页进行显示 。
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另外这套系统还配有手势和语音控制 ， 用户可以在多种操作形式之间任意切换 。 尤其是语音功能 ， 支持自然语音识别、语义识别等 ， 根本不是我们印象中豪华品牌自带的那种功能简单、反应迟钝的系统 。
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而且车内的中控屏 ， 在竞品还在固执的使用触摸板时 ， 5系就已经使用了操作更加方便、快捷的触控屏 。 如今 ， 当竞品车型刚刚醒悟过来开始使用触控屏时 ， 宝马却已经在这条路上走的很远了 。
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“灵魂”
一辆宝马的“灵魂”是什么？当然是极致顺滑的动力体验 。 不过中大型轿车从来比的都不是动力参数 ， 而是动力系统的匹配顺滑程度 。 宝马5系身上的2.0T发动机以及来自ZF的8速手自一体变速箱 ， 已经是宝马车型上的“老熟人” ， 广泛应用于宝马的多款车型之上 ， 二者的匹配顺滑程度相信已经无需多言 ， 懂的自然懂 。
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除了出色的动力组合 ， “智能”也成为了新款车型DNA中必不可少的一个元素 。 在当下消费者关注的智能驾驶辅助方面 ， 宝马不遗余力的将最新科技全部加装到5系身上 。 搭载了自动泊车辅助Plus系统的它 ， 像是50米寻迹倒车、360度全景泊车影像也都是包含在内的 ， 为驾驶者在城市中辗转腾挪提供了而不少便利 。
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自动泊车系统之外 ， 新款宝马5系更是配备了增强型自动驾驶辅助系统 。 这套系统可以实现包括车道导向、堵车辅助、车道偏离+转向干预、带侧面碰撞防御的车道保持、前部交叉行驶警告、交叉路口警告、紧急避让辅助等非常丰富的功能 ， 为行车安全加上了多重保险 。
写在最后：
无独有偶 ， 在新款宝马5系面世的前夕 ， 奔驰
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E-Class(参数|图片)也完成了更新升级 。 它将带着支持触控的屏幕、经过全面更新的中控内置系统 ， 以及现有的动力组合和车身尺寸迎战宝马 。 相信两款重磅车型的同时更新 ， 也定会掀起国内行政级豪华轿车新一轮的竞争热潮 。
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也许选择一辆行政级豪华轿车本就没有一个标准答案 ， 或者说每一种答案都是标准答案 ， 都是品牌对于这一领域车型认知的具象展现 ， 我们无法判定新款宝马5系和新款奔驰E-Class究竟谁会最终赢得销量上的胜利 。 但前者已经从主打精准操控进化到了如今的面面俱到 ， 而在当下这个消费者更讲求全面的时代 ， 或许新款宝马5系才是那台更容易让人做出选择的车 。
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