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未来汽车日报|吉利“首席用户体验官”安聪慧答网友问，承诺开启家轿OTA时代


开启100%架构造车模式 。
未来汽车日报|吉利“首席用户体验官”安聪慧答网友问，承诺开启家轿OTA时代
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来源：吉利汽车
9月26日 ， 2020北京车展盛大开幕 。 当各家车企都在力推自己的重磅车型时 ， 吉利汽车总裁安聪慧却以吉利“首席用户体验官”的身份直面“灵魂拷问” ， 并代表CMA超级母体首款宽体家轿——吉利星瑞发布了《家轿颠覆者宣言》 。
一直以来 ， 在公众的认知中 ， 整车OTA升级是纯电动车的专属功能 。 面对质疑“为什么燃油车不能高度智能化 ， 谁说整车OTA只能搭载在纯电产品上？” 安聪慧表示 ， 星瑞将成为首个全面OTA升级的燃油轿车 ， 率先开启家轿OTA时代 。
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来源：吉利汽车
CMA超级母体电子电气架构 ， 赋予了吉利星瑞高速发达的神经网络和高度集成的超级大脑 ， 使其可以像电脑和手机系统一样实现即时远程升级 ， 充分满足信息互联、自动驾驶、大数据云服务等应用生态功能可持续扩展 ， 持续保持“最新体验” ， 提升汽车数字智能化驾驶功能 。
作为“科技吉利4.0”首款CMA超级母体宽体轿车 ， 吉利星瑞将拉开吉利100%架构造车的序幕 ， 也就是说 ， 今后吉利推出的新车型都将基于CMA超级母体架构打造 。
吉利官方调研数据显示 ， 长期以来 ， 消费者对家轿的普遍认知是“将就”、“够用”就行 ， 用户的产品价值获得感比较低 。
面对质疑“A级家轿的标准由谁制定 ， 为什么不能拥有更大的尺寸空间？” 安聪慧回应 ， 将重构家轿空间新标准 ， 实现全场景空间获得感的最大化 。
基于CMA超级母体高度灵活的“形体基因”和“带宽”优势 ， 吉利星瑞打破了以往家轿固有的惯性规则和设计限值 ， 以2800mm同级最长轴距 ， 1869mm同级最宽车身和1618mm同级最宽轮距 ， 超越同级产品 ， 颠覆了家轿的空间上限 ， 重新定义了A级家轿最大空间标准 ， 实现了用户舒适获得感最大化 ， 官方戏称A级家轿“超大杯” 。
基于CMA电子电气架构 ， 吉利星瑞还拥有一套智能安全体系 ， 包括L2级自动驾驶技术系统、航机式HUD抬头显示系统、APA全自动智能泊车系统带自动刹停功能、RPA遥控自动泊车、540°全景影像等一系列豪华智能配置 。
此外 ， 吉利汽车旗下SUV、轿车、MPV全品类全系车型 ， 涵盖燃油、插电混动及BSG高性能动力的动力系统也在车展上亮相 。
作者 | 李欢欢
编辑 | 周游
文章版权归原作者所有 ， 如需转载请私信未来汽车日报 。
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