又轻又抗震!我国首座9度地震烈度区波形钢腹板大桥顺利合龙
9月26日 , 云南龙东格复建公路控制性工程——小江大桥顺利合龙 , 这是我国首座9度地震烈度区波形钢腹板大桥 。 大桥的合龙 , 为白鹤滩水电站正常蓄水奠定了基础 。

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【又轻又抗震!我国首座9度地震烈度区波形钢腹板大桥顺利合龙】
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小江大桥位于云南省东川区 , 由引桥和主桥两部分组成 , 全长752米、高度98米 , 由于大桥地处小江9度地震烈度区, 所以针对性地采用波形钢腹板施工来建设大桥 。 施工人员介绍 , 传统的大桥建设 , 基本都是采用混凝土结构 。 而波形钢腹板施工 , 是在大桥桥面部分施工的两侧 , 直接使用波形钢腹板代替混凝土浇筑 , 从而减轻大桥重量 , 增加抗震能力 。 此外 , 这样的施工工法 , 也缩短了工期 , 提高了效率 。 龙东格复建公路是为了白鹤滩水电站蓄水专门修建的 , 按照规划 , 白鹤滩水电站将于2021年开始蓄水 , 蓄水以后 , 将淹没原来的公路 。 因此 , 新修建的公路在与老路保持同样线型的基础上 , 沿山体抬升了30米左右 。

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龙东格复建公路是连接云南和四川两省四市的重要通道 , 作为控制性工程 , 小江大桥的成功合龙 , 为全线按期贯通奠定了坚实的基础 。 同时 , 施工单位自主研发 的智慧工地管理系统和大桥建设中的多项针对性施工工法 , 也为我国类似桥梁建设积累了经验 。 (总台央视采访人员 刘文杰 蒋厚波)
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