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第一电动网|Mustang Mach-E北京车展中国首秀，福特全球首款先锋纯电SUV( 二 )


在中国 ， 福特将坚持“更福特 ， 更中国”的承诺 ， 以南京工程研究中心和车辆测试中心为主体的产品中心团队正在以中国消费者需求与体验为中心 ， 结合福特产品优势和先锋调性 ， 以及面向未来的智能科技进行开发 ， 将为中国市场带来一系列更具竞争力的新产品 。
作为全球商用车领域的佼佼者 ， 福特同样用行业第一的实力与眼界 ， 从客户需求出发 ， 带来更全面、更深层次的解决方案 。 此次 ， 江铃福特在北京国际车展正式预售的新世代全顺Pro ， 再次引领轻客行业新变革 。 江铃福特以强大的全新产品为基础 ， 用数字化服务为用户提供全天候、全包围的服务生态体系 ， 重新定义轻客行业标准 。
硬实力X暖科技
本次车展上 ， 福特进一步明确了其智能科技理念——“硬实力X暖科技” ， 以及支撑该理念的核心特性：以人为本、追求极致和开放融合 。 在“更福特 ， 更中国”的承诺下 ， 福特中国不断以行动将全球专业的“硬实力” ， 转变成以消费者为中心的“暖科技” ， 最核心的例证包括SYNC+智行信息娱乐系统 ， 和Co-Pilot360TM智行驾驶辅助系统 。 从2019年开始 ， 福特在中国市场的大部分新车型都搭载了SYNC+智行信息娱乐系统和Co-Pilot360TM智行驾驶辅助系统 。
秉承着以人为本的研发理念和追求极致的态度 ， 福特从中国消费者需求和国内丰富的应用生态出发 ， 与中国科技伙伴合作 ， 结合领先的人工智能科技打造出的SYNC+智行信息娱乐系统 ， 是一款经由4万余车主亲测更好用的车机 。
基于大数据和消费者反馈 ， SYNC+将通过OTA一直迭代升级 ， 将推出更多创新功能 ， 包括与导航融合的车路协同功能、流畅的整车OTA体验、更丰富的人机交互、持续为中国消费者提供“更好用”的车机系统 。
在驾驶辅助系统方面 ， 福特并不盲目追求更高级别的自动驾驶系统 ， 而是从真实用户场景出发 ， 为消费者提供安全好用、值得信赖的功能 。 福特Co-Pilot360TM智行驾驶辅助系统更像一个“老司机”一样让驾驶更加安全可靠 。 其中 ， 全新第六代福特探险者成为同级唯一全系标配L2级别自动驾驶功能的车型 。
借助福特全球在智能网联、和车路协同应用方面的领先技术 ， 以及在中国的制造集成优势 ， 福特将积极参与智能出行生态系统建设 ， 为打造面向未来的智慧城市；目前福特已经在长沙、无锡等地进行基于蜂窝车联网技术的车路协同应用测试 ， 并计划与更多城市进行合作 ， 从而帮助城市减少交通拥堵 ， 提升交通效率 。 此外 ， 福特也将计划于2021年开始量产首款搭载车路协同功能的车型 ， 为中国消费者带来更智能、更便捷、更安全的驾乘体验 。
作为自动驾驶技术的领军者 ， 福特从2004年开始在北美积极开展自动驾驶技术的研发与测试 。 2017年投资ArgoAI加速技术研发 ， 目前已在美国6大城市展开全球最大规模的城市道路测试 。 今年 ， 福特更参与了北美首条自动驾驶汽车走廊项目 ， 深入践行“智能汽车服务智能世界” 。 根据计划 ， 福特将于2022年在北美推出基于L4自动驾驶的商业服务 ， 率先应用于网约车和物流服务领域 。
福特全新“势能美学”设计理念
此次车展 ， 福特还首次展示了演绎下一代设计语言的概念艺术装置 ， 并明确了品牌全新的“势能美学”设计理念 。 全新设计理念将融入更多符合中国人审美的先锋设计 ， 从灵动造型、强大气场和智能应心三个方面来预示福特未来产品设计趋势 。
概念艺术装置以先锋流线型的艺术形态、沉稳大气的垂直支撑力和鳞片式3D矩阵中网的设计展现福特对于速度、力量和细节的理解与创新 。 锋利线条与灵动的雕刻型面于光影流动间展现蓄力激昂的前倾速度感 。 稳固、有力的车身下包围造型呈现出起跑前贴地蓄势待发的的强大气场 。 鳞片式3D矩阵中网设计采用参数化设计 ， 矩阵化排布 。 每一片的角度都独一无二 ， 与八边形前格栅交相辉映 ， 为中间的福特车标积聚锋芒 ， 是福特先锋创新精神的艺术化演绎 。


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