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《瞭望》新闻周刊|告别“瑜亮之争” 川渝两地相向发展步伐全面提速( 二 )


“截至目前 ， 川渝两地已签署框架合作协议100余份 ， 涵盖经济社会发展的大部分领域 。 ”西南财经大学西财智库首席研究员汤继强表示 ， 此次川渝两地展现出的合作意愿之强、合作领域之广均前所未有 。
互联互通产业协作
最近 ， 家住重庆潼南区双江镇白坟店村的蒋中华 ， 隔几天就要坐上公交车 ， 到毗邻的四川遂宁市磨溪镇 ， 为自己的餐馆采购一天所需的原材料 。
“单程票价只需2元 ， 全程只要十几分钟 ， 两地公交线路的开行 ， 令我的餐馆客流量增加了近两成 。 ”蒋中华说 。
4月23日 ， 川渝两地首条跨省城际公交线路 ， 即重庆潼南城区到四川遂宁磨溪镇的公交线路正式开通 ， 首次实现川渝两地毗邻地区公交互通 。 目前 ， 该线路每天运行12班次 ， 上座率高达80% 。
交通基础设施是成渝地区的主要短板之一 ， 也是川渝合作的重中之重 。
在成资渝高速公路项目施工现场 ， 一台台工程车正在铺筑砂石 ， 100余公里路段上 ， 2000余名工人正在加紧赶工作业 。 受新冠肺炎疫情影响 ， 成资渝高速公路项目复工比原计划推迟1个月左右 ， 目前正在24小时不间断施工 ， 已基本克服疫情影响 ， 力争实现年底通车目标 。
不只是成资渝高速公路项目 ， 四川南充至重庆潼南、四川内江至重庆大足、四川泸州至重庆永川、四川开江至重庆梁平四个跨省高速公路项目已定于年内开工；铁路方面 ， 成渝高铁年内将全面提速 ， 成渝时空距离将缩短至1小时以内 ， 成渝中线高铁也已完成环评等工作 ， 定于年内开工建设；水运方面 ， 川渝将共同推进嘉陵江草街库尾航道建设 ， 共同争取加快推进三峡新通道建设 ， 联合开发适合通过三峡升船机的标准船型等 ， 提升长江黄金水道通行能力 。
川渝两地的产业协作度也在稳步提升 。 在毗邻重庆的四川邻水县高滩园区的瑞创汽车科技有限公司车间内 ， 重庆长安汽车新款车型的研发工作正在进行中 。 瑞创汽车等科技型企业的入驻 ， 也推动着园区从单纯的产品配套 ， 向设计、研发等上下游产业链延伸 。
“园区七成的企业来自重庆 ， 八成的产品配套重庆 。 ”邻水县委书记赵璞说 ， 邻水将抢抓成渝地区双城经济圈建设机遇 ， 围绕重庆“工业跃升”计划 ， 进一步提升与重庆的产业协作程度 ， 构建以装备制造、汽车制造、先进材料为重点的产业体系 。
在毗邻四川的重庆荣昌高新区 ， 四川绿然集团投资150亿元的西部电路板产业园正加快建设中 。 “重庆、成都都是电子信息产业聚集区 ， 项目的目标是兼顾成渝两大市场 。 ”项目经理张文莉说 ， 该项目投产后将年产1500万平方米印制电路板 ， 大幅降低电子信息类企业配套成本 。
重庆万州区发改委副主任冉仕伟、四川泸州市发改委副主任张毅贤等基层干部告诉采访人员 ， 在成渝地区双城经济圈的框架下 ， 川渝部分毗邻地区正在谋划突破现有行政区划限制设置新区或共同开发区 ， 探索“行政区与经济区适度分离” ， 进一步推进跨区域产业协作 。
公共服务共建共享
6月10日 ， 在重庆创业的成都人谭殿杨 ， 在成都高新区市场监管局领取了营业执照 。 这是成渝探索市场监管一体化合作后互发的首张营业执照 ， 标志着成渝两地高新区市场监管一体化正式开启 。
今年5月 ， 成都高新区市场监督管理局和重庆高新区市场监督管理局签订合作协议 ， 双方将从监管维权、执法办案、改革创新等5个方面 ， 探索市场监管一体化合作 。 双方探索互设成渝双城经济圈企业开办综合窗口 ， 构建跨区域市场准入服务系统 ， 实现证照异地互办互发 。
“以前重庆创业者要在成都办理营业执照 ， 来回至少要奔波半个月 ， 现在在家门口当天就能办成 ， 简直太方便了 。 ”谭殿杨说 。
今年以来 ， 川渝两地公共服务一体化趋势明显加强 ， 助推两地人流、物流、信息流高效流动 。


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