汽车|北京现代稳了!全新伊兰特预售10.98万起,换代途胜L也来了( 二 )
作为一款入门级别的紧凑型轿车 , 全新一代伊兰特将提供1.5L+CVT无级变速箱以及1.4T+7速干式双离合变速箱组合 , 其中1.5L发动机最大功率115马力(84.5kW) , 最大扭矩143.9牛·米;1.4T则是140马力(103kW)/242牛·米 , 底盘选材前麦弗逊+后扭力梁非独立悬架结构 , 整体动力水平及底盘选材不算突出 , 另外考虑到新车依旧主推1.5L版本 , 此举对比同价位的自主品牌无疑少了点优势 。
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不过还好新车准备了4680x1810x1415mm的三围尺寸及2720mm轴距 , 整体身材和菲斯塔相差不大 , 身高1.78米的用户进入后排可以取得两拳的腿部空间 , 只是因为受限于偏运动化的造型 , 这时用户的头部空间仅有两指 , 多少容易给人压抑感 , 就看消费者是否能够接受了 。
◆ 第五代途胜L也来了
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全新一代途胜L延续了现代汽车最新的“Sensuous Sportiness(感性运动)”设计理念 , 同时还融入了“Parametric Dynamics(参数动力)”主题 , 其中它的格栅呈现出鳞片状组合设计 , 能够给人不错的层次感 , 另外有意思的是 , 新车两侧的LED日间行车灯是与格栅造型无缝融合在了一起 , 由此体现出了不俗的设计功底 。
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不过在新车发布以后 , 有网友认为这样一种T型格栅设计多少与奔驰
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EQC(参数|图片)有点重合 , 全新一代途胜L的整个前脸除了有分体式大灯加持以外 , 其整体轮廓确实和奔驰EQC有些相似 , 也算是蹭到了一些豪华车气质 。
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除了前大灯以外 , 新车在尾部也对灯组作出了新奇设计 , 其在呈现贯穿式LED尾灯的基础上 , 两边大灯还分别作出了獠牙形状设计 , 看上去很有犀利观感 , 这样的独特手法再次显示出现代汽车对于个性造型的高度重视 。
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虽然这次全新一代途胜L并未在北京车展上公开内饰 , 不过从官图可以看到 , 新车没有用上当下韩系车主推的连体大屏设计 , 而是力推中控大屏内饰 , 其中该屏幕和全液晶仪表同为10.25英寸规格 , 并内置了车载信息娱乐系统及触控式空调调节等功能 , 通过取消多余的实体按键来给人简洁的设计观感 。
此外新车选择将全液晶仪表下置到与中控屏同一高度的位置 , 在呈现出平坦的中控台平面之余 , 结合镀铬饰条包边更进一步拓展了座舱的视觉效果 。 另外可以看到全新一代途胜L应用了按键式电子挡把 , 这般选材也跟随了当下的设计潮流 , 同时也因此可以在挡把下方挖出一个储物空间 , 做到科技及实用两不误 。
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在此基础上 , 之所以全新一代途胜L有了“L”后缀 , 还在于新车加长了轴距 , 其中全新一代途胜L针对中国、美国和韩国市场将提供2755mm长轴距版本 , 第二排伸腿空间可达1050mm , 至于三围尺寸则是4630x1865x1665mm;反之对于注重操控的中东和欧洲市场 , 新车则提供2680mm短轴版 , 三围规格也变为了4500x1865x1650mm , 以此来满足不同市场需求 。
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