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|马云“野心”浮出水面，砸下千亿资金，又一行业将被改写？( 二 )


目前互联网发展非常高速 ， 电商平台也随着时代的发展 ， 逐渐往精细化趋势进行发展 ， 相配套的物流服务也随之改变 。 由以往的粗放型发展 ， 变为精细化的运营管理 。 对于电商平台来说 ， 就需要为用户提供更好的购物体验 ， 而作为支撑的就是更强更有掌控力的物流资源 ， 同时也能够实现更好的成本效率 。
|马云“野心”浮出水面，砸下千亿资金，又一行业将被改写？
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目前中国物流行业的发展状况
2019年时 ， 中国GDP达到99亿人民币 ， 其中 ， 物流成本占GDP比重的15% ， 这个比重是所有发达国家的三倍 。 造成这个现象的主要原因是因为 ， 目前发达国家的快递行业比较集中 ， 美国90%以上的快递市场份额都由2~3家的快递公司所掌握 ， 日本的快递业务也是一样 ， 92.5%的快递单都由日本的三大快递公司所掌控 。 而回过头来看中国 ， 目前中国物流市场则相对分散 ， 物流企业大大小小有近百家 ， 而且每一家都是独立的 ， 并没有相互形成联盟 ， 这也造成目前物流运输空载率比较大 。
在新零售崛起的当下 ， 物流已经是电商平台争夺用户的主要手段 ， 就中国目前的快递行业来说 ， 同质化比较严重 ， 想要抢占市场份额 ， 价格战将会成为一众快递公司选择下手的领域 。 在物流价格战的背后 ， 是电商平台之间互相争夺用户的竞争 。 但是这种竞争方式 ， 是杀敌一百自损八千的自残式竞争 ， 是一种非常不健康的发展方向 。
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而马云目前所做的就是将中国现有市场中的所有快递资源进行整合 ， 将其规模化和整合化 ， 从而实现车 ， 人 ， 订单的合理分配 ， 降低空运率 ， 提升物流运输的效率 ， 从中发挥中国物流的优势 。 这样做能够让企业获得更好的生产优势和研发优势 ， 而消费者也能够以更少的代价来获得更好的物流服务 。
马云通过将中国物流相互打通 ， 建立起一张互相协作的物流体系 ， 以规模化的优势来降低物流公司间的成本 ， 从而既能够起到提高用户体验的效果 ， 又能够增加对电商平台的掌控力 ， 马云如此涉足快递行业 ， 将会为中国的快递行业带来全新的发展方向 。


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