【中国新闻周刊】房车自驾成为旅游业新焦点营地服务能力尚不足( 二 )

2026-01-03

　　“从自然环境上看，成熟的房车露营地周边要具备湖海江河、草原林地、人文历史、古都、古村落等景观。从配套设施上看，营地还要具备交通便利、移动网络信号全覆盖等条件。同时，消防安保、照明卫生、水电供给、厕所洗浴、废弃物处理等必须达到国标和行标要求。 ”山西省房车协会会长董瑞江向采访人员介绍道。

　　房车营地服务能力尚不足

　　“有资料显示，截至2019年底，全国自驾游出行比例达到64% ，其中房车自驾也占有一定比例。 ”董瑞江说。而房车自驾游作为一种新兴出游方式，也显现出了一些问题。

　　北京第二外国语学院中国文化和旅游产业研究院高级研究员王兴斌表示，我国境内的房车旅游还处于初期阶段， “目前，我国房车露营地服务及产品供给不足的情况依然存在，并在一定程度上制约着房车旅游的发展。 ”

　　据不完全统计，截至2019年底，中国境内房车露营地总量为1778个，其中包括1565个已建营地、213个在建营地，华东、华北地区的营地最多。

　　董瑞江认为，以山西省为例，目前还存在房车露营地数量不足、分布不平衡、收费高等问题。

　　“国内的房车露营地收费普遍比较高，一辆进入营地的房车，消耗的主要是水电，动辄一晚上五六百元的费用并不合理，且管理水平也跟不上。 ”金辉说。

　　采访人员在某线上旅行服务平台上看到，一款北京古北水镇3天2晚房车自驾游产品价格为2499元，其中不包括房车在使用过程中产生的过路费、燃油费等，餐饮和部分景点门票也由游客自费。

　　董瑞江指出，部分国道省道的路段不通畅， 3.5米的限高也在很大程度上影响了房车通行。此外，还有个别房车使用者存在乱扔垃圾、随处排放生活污水等不文明行为。

　　扩大影响力

　　“疫情使文旅行业遭受重创，随着情况好转，人们憋了大半年的出游激情迸发出来。租房车出游就是积极适应当前疫情防控常态化，有序推动文旅业复苏的最佳方式。 ”在董瑞江看来，房车游避免了公共交通和宾馆住宿，相对减少了与陌生人的接触，降低了感染风险。

　　王兴斌认为，从长远来看，国内的自驾车营地不一定非要追求规模有多大，但功能要齐全且具备特色，这样才能和景区、小镇形成联动效应。

　　采访人员了解到，为进一步扩大房车露营的影响力和知名度，山西房车协会连续多年承办中国(山西)国际房车露营博览会、中国自驾游房车露营大会等活动，促进了该省房车游、自驾游、露营市场的发展。

　　此外，在当前全国大力开展扶贫工作的背景下，山西房车协会将扶贫工作与房车出游相结合。例如，在“京津冀晋房车巡游暨文化旅游精准扶贫活动”中，专门制定了环境好、有特色的扶贫搬迁移民新村游览线路，房车游客们可根据需要购买当地农副产品，为村民增收。

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