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中国航天|盘点中国航天“十三五”：商业航天发展稳步推进( 二 )


商业航天发展稳步推进
2015年被称为中国商业航天发展元年 。 进入十三五 ， 中国商业航天发展由破冰启航时的纷乱迈向有序 ， 部分民营航天企业将蓝图变为现实 。
2019年7月25日 ， 由北京星际荣耀空间科技有限公司研制的双曲线一号运载火箭发射成功 ， 实现了中国民营运载火箭零的突破 。
如今多家商业航天公司在发展道路上取得了进展 。 蓝箭航天瞄准液氧甲烷运载火箭路线 ， 已圆满完成天鹊80吨、10吨级发动机多项全系统热试车考核 。 北京翎客航天科技有限公司专注于可重复使用火箭研制 ， 数次成功开展火箭低空飞行及垂直回收试验 。 长光卫星技术有限公司、天仪研究院等研制的商业卫星已经运行于太空 ， 为社会经济建设各领域作出了贡献 。
有关部委积极为商业航天发展创造环境 。 国家航天局副局长吴艳华在2019年商业航天产业国际论坛上表示 ， 该局将在政策层面支持商业航天企业 ， 做好服务工作 ， 促进商业航天产业健康发展 。 国家发改委也在《关于2019年国民经济和社会发展计划执行情况与2020年国民经济和社会发展计划草案的报告》中提出：支持商业航天发展 ， 延伸航天产业链条 ， 扩展通信、导航、遥感等卫星应用 。
面对商业航天大潮 ， 航天国家队也积极推出了相关计划 。
在2016年举行的第二届中国商业航天高峰论坛上 ， 中国航天科工集团宣布重点实施飞云、快云、行云、虹云、腾云5大商业航天工程 。 次年该集团又发布了高速飞行列车项目 。 科技日报采访人员了解到 ， 五云一车工程目前正稳步推进 。
2016年2月 ， 航天科工集团按照社会化、市场化成立了专业从事商业发射服务的航天科工火箭公司 ， 其研制的快舟系列运载火箭近年组织实施了多次发射 ， 在商业发射市场中崭露头角 。
中国航天科技集团提出的低轨宽带通信卫星系统迈出实质性建设步伐 ， 系统首星于2018年12月29日成功发射 ， 一期60颗卫星计划在2022年组网运营 ， 面向全球提供通话、数据采集及互联网接入服务 。 该集团部署高景一号4星组网 ， 形成了我国首个全自主研发的0.5米高分辨率商业遥感卫星星座 ， 大幅提升了我国商业遥感服务能力 。 由该集团旗下中国火箭公司研制的捷龙一号固体运载火箭于2019年首飞成功 ， 对利用社会资本开展研制生产的新模式做出了有益尝试 。


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