有轨电车|全国首条新能源有轨电车工程完工
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【有轨电车|全国首条新能源有轨电车工程完工】图为广州黄埔区有轨电车1号线正在进行单车调试 。 孟凡瑞摄
本报北京9月27日电 （采访人员聂传清）采访人员从中国铁建股份有限公司获悉 ， 26日 ， 国内首条采用超级电容+钛酸锂电池储能供电装置的有轨电车工程——广州黄埔区有轨电车1号线完工 。
该工程由中铁二十二局集团承建 。 据项目负责人胡文涛介绍 ， 黄埔区有轨电车1号线全长约14.4公里 。 该项目采用的有轨电车长37米 ， 宽2.65米 ， 高3.68米 ， 为100%低地板有轨电车线路 ， 方便乘客上下车 。
他说 ， 这条线路在全国首次采用超级电容+钛酸锂电池混合储能供电装置技术 。 车辆到达站点时 ， 在乘客上下车间隙 ， 车辆就自动完成充电 ， 用时不到30秒 ， 实现车辆能耗和补给动态平衡 ， 确保车辆全程不间断运行 。 同时 ， 车辆配置的钛酸锂电池可在紧急状态下为车辆补偿供电 ， 提升了车辆运行的应急能力 。 由于采用超级电容+钛酸锂电池作为储能装置牵引供电 ， 区间无接触网 ， 减少了城市空中蜘蛛网 。 车辆制动时将80%以上的制动能量回收至超级电容储存 ， 能量循环利用 ， 做到了高效节能 。
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