21-30万|大众新车大玩数字化、年轻化，几周后还有更精彩的！( 二 )
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智能安全科技方面 ， 途观X搭载了L2级驾驶辅助系统、ACC高级自适应巡航系统、PLA3.0 全方位智能泊车辅助系统等等 。 此外 ， 新车还配备多项领先的信息娱乐科技 ， 包括9.2英寸智能多媒体交互系统 ， 以及通常应用在豪华车型上的哈曼卡顿高级音响系统（10扬声器） 。途观L作为国内合资SUV市场的热销车型 ， 本身就拥有着超高的知名度和出色的口碑 ， 如今更年轻化的途观X到来 ， 将更进一步将途观系列打入年轻消费市场 。
ID.4：开启大众电动化新时代
我们都知道 ， 大众汽车在燃油车领域有着难以撼动的市场地位 ， 但事实上 ， 随着电动化浪潮席卷而来 ， 大众近年来在纯电动车领域的布局也不断深化 ， 旗下全新全新纯电动ID.家族车型也将加速推向市场 。
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作为大众汽车品牌ID.家族在中国市场的首款车型 ，ID.4量产版车型将于10月22日在深圳迎来国内首秀 。届时 ，由一汽-大众和上汽大众分别投产的ID.4将正式亮相 。
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值得一提的是 ， 大众ID.4在最近已正式在美国开售 ， 起售价为39995美元 ， 约合27.28万人民币 。 作为参考 ， 美版ID.4在设计上基本延续了概念车的设计 ， 未来感十足 。其中入门版采用单电机后驱布局 ， 最大功率150kW ， 最大扭矩309N·m ， 0-100km/h加速时间8.5秒 ， 最高时速达到160km/h ， WLTP工况续航520km 。 后期还将推出双电机四轮驱动版车型 ， 最大功率为225kW ， 扭矩预计将达到441N·m ， 性能更强 。
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众所周知 ，2020年是充满挑战的一年 ， 对于汽车行业而言更是水深火热 。但即便在如此不利的大环境下 ， 大众汽车品牌在整个乘用车市场中 ， 仍保持了遥遥领先的姿态 ， 将马太效应体现的淋漓尽致 。
【21-30万|大众新车大玩数字化、年轻化，几周后还有更精彩的！】本届北京车展上 ， 大众汽车品牌通过全新数字高尔夫、全新途观X两款车型 ， 进一步展示了其向智能化、年轻化转型的决心 。同时 ， 全新纯电动ID.4也即将向中国新能源市场发起强力攻势 ， 届时将会为市场带来怎么样的全新景象？我们拭目以待 。
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