趣投稿|五菱凯捷开启预售 预售8.98-11.98万元( 二 )
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第二排座椅是全车最大亮点之一 ， 两个独立座椅符合人体工程学设计 ， 与前排座椅一样 ， 使用了双密度填充物 ， 对身体的贴合度更高 。 四人乘坐时 ， 后排纵向560mm的滑动距离可以享受如雷家LM般的大四座模式 。
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最大角度可达72度的腿托升起后 ， 瞬间开启酒店标间双床模式 ， 满足二人在郊外的晴空下“看星星”的需求 。
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第二排座椅还配备了磁浮式四向滑轨 ， 除了常见的前后移动外 ， 还支持左右滑动 ， 可将两个座椅几乎完全贴合 ， 这对于需要照顾邻座小朋友的家长来说绝对实用 。
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家中有两个小朋友也没问题 ， 将座椅调至图中模式 ， 就可以同时照顾坐在第二排和第三排的两个小朋友了 。
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四座模式下后排腿部空间几乎就是“无尽”模式 ， 身高183的体验者轻松翘起二郎腿休息 ， 可以说是非常安逸了 。
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第三排同样是两座布局 ， 为了能隐藏翻折 ， 坐垫和靠背的长度都有限 ， 厚度也有些单薄 ， 更适合短途乘坐 。 此处不建议腿脚不灵便的乘客使用 ， 因为第三排进出确实有些不便 。
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将第二排座椅位置调整到体验者可以正常乘坐位置后 ， 第三排空间就显得有些局促了 ， 头部空间仅存一指 ， 腿部也已顶在了第二排座椅靠背上 。 不过五菱凯捷也提到了 ， 第三排的乘坐空间并不是日常使用的“主力军” 。
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行李厢在6座满载状态下仍有不错的空间表现 ， 收纳第三排座椅的位置被官方称之为“负一层”空间 ， 在第三排座椅打开后此处空间被释放 ， 全家出行也能轻松放下放下一个婴儿车或者两个20寸左右的登机箱 。
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大四座状态下第三排座椅完可全收纳至与地板平齐的状态 ， 此时如果前移第二排座椅行李箱最大容积可达1514L ， 这样的储物空间应对四人出游绰绰有余 。 当然您也可以根据乘坐情况单独隐藏第三排中的任意一个座椅 。
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动力系统部分 ， 五菱凯捷全系搭载一台1.5T发动机 ， 最大输出功率130kW（177马力） ， 峰值扭矩290Nm 。 传动部分 ， 匹配CVT变速箱 。
编辑点评：作为上汽通用五菱银标战略下诞生的首款车型 ， 五菱凯捷展现出不俗的竞争力 ， 特别是大四座的概念不仅展示出更为灵活多变的座椅布局 ， 更满足了不同场景下的用车需求 。 在五菱红标已深入人心的背景下 ， 五菱凯捷的推出也正式宣告了品牌向上之路迎来了新的篇章 。
精彩内容回顾：
抢先体验五菱凯捷 大四座家用车已到来
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