江苏龙网

  1. 首页 > 资讯 > >

大众报业·海报新闻|“一数科技”携手“一汽奔腾E01“首次亮相北京车展

中国激光虚拟显示与交互领军企业—北京一数科技有限公司(简称“一数科技“) ， 与一汽富晟集团 ， 共同携手一汽奔腾品牌全新上市车型E01 ， 首次亮相北京车展 。 作为中国近年崛起的黑科技企业 ， 一数科技主要应用领域是消费类电子、在线教育、轨道交通和智能汽车 。 一数科技展位位于E2馆213号“智能汽车黑超科技馆” ， 重点演示了已经在奔腾E01车型上前装的AR智能尾门控制系统 ， 以及智能汽车AR-Hud (第三代智能抬头显示系统)、车内生命活体检测、车窗人脸/虹膜生物识别系统、智能4S店销售顾问和卡车行车安全激光预警系统等全新一代领先技术和应用场景 。
大众报业·海报新闻|“一数科技”携手“一汽奔腾E01“首次亮相北京车展
文章图片
一数科技将汽车从LED光源带入更高级的laser激光时代 。 一数科技创始人兼CEO曹腾说：“在体现一个国家工业创新能力的光、机、电、算四大领域 ， 我国在光科技的激光虚拟显示与交互板块还处于起步阶段 ， 美国公司的DLP芯片技术处于垄断地位 。 当前 ， 我国政府、科研机构和产业界形成了大力发展光科技产业的共识 。 一数科技定位更领先、性能更优越的LCOS芯片技术 ， 在此之上创新研发出超短焦镜头、激光虚拟人机交互技术和激光显示模组 ， 致力于通过进口替代 ， 打破国外技术垄断 ， 在应用领域内与商业伙伴密切协同与合作 ， 积极参与国家新基建和经济内循环大战略 。 ”
工信部汽车智能产业研究院常务副院长张砼说：“汽车正在遭遇百年一遇的大变革 ， 从硬件进入软件定义汽车的时代 。 在这场传统汽车科技与移动互联网、大数据、云计算和区块链融合的过程中 ， 黑科技企业将发挥重要价值 ， 尤其中国车主对智能黑科技接受度高 ， 关注点从传统三大件和性能转向人性化应用和体验 。 按照人的视觉、听觉、嗅觉、触觉和味觉来划分 ， 一数科技专注的视觉技术将占整车应用的70%以上 ， 希望新崛起的创新公司能助力中国品牌在新一轮竞争中脱颖而出 ， 打造中国汽车品牌新的创新点和竞争力 。 ”
一数科技正与商业合作伙伴开发全新一代激光电视、地铁PIS运营信息显示系统和电梯媒体智能显示系统 。 在智能汽车领域 ， 一数科技重点展示和介绍汽车黑科技如下：
大众报业·海报新闻|“一数科技”携手“一汽奔腾E01“首次亮相北京车展
文章图片
1.AR智能尾门控制系统：我们经常双方抱东西时希望汽车后备箱自动开启 ， 但目前市场上的低端“一脚踢”产品经常失误 ， 约20%情况下不能工作 。 一数科技AR智能尾门控制系统采取更新智能科技和器件 ， 将这件事变得简单有趣 。 车主带蓝牙钥匙到达车尾部安全距离时 ， 车辆会自动感知到 ， 然后释放一束激光在地面投射出品牌Logo, 车主轻轻一踩 ， 激光雷达感应后光束熄灭 ， 尾门自动打开 ， 给用户创造新颖的互动体验 ， 全天候全地形 ， 准确率高于99% 。 一数科技可对投射地面的光影图案进行可个性化定制 。
大众报业·海报新闻|“一数科技”携手“一汽奔腾E01“首次亮相北京车展
文章图片
2.智能AR-Hud: 又称作Hud 3.0, 继1.0 C-Hud和2.0 W-Hud的基础上 ， 各车企最新车型纷纷标配AR-Hud, 预测AR-Hud的时代正在到来 。 与目前主流的2.0和即将到来的3.0相比 ， 一数科技的AR-Hud激光显示技术比TFT和DLP技术更先进 ， FOV视场角可以达到12 X 4, 目前2.0代是8 X3 ， 3.0代是10 X 4 ，视野更宽 ， 可以覆盖1.5条车道 ， 虚像距离为7-10米 ， 整机体积小于8.5升 ， 在投影面积、亮度和对比度方面都大大超越已经出现的Hud 3.0产品 。
3.车内生命活体检测：近年来车内遗留儿童、宠物发生意外的报道时有发生 ， 欧洲新车评估计划(Euro NCAP)计划在2022年将车内儿童检测纳入全面评级 。 车内活体检测成为一项关键的安全功能 ， 这种功能要求高精度、稳定的检测和灵活的集成 ， 不干扰行车的设计 。 一数科技采用60GHz毫米波雷达传感器技术 ， 精准探测车内毫米级的波动 ， 在车主离车后精准检测车内任何遗留活体 ， 并通过车机通知到主机厂数据库和车主本人 。


推荐阅读


上一篇：地震|湖北荆门市东宝区发生3.0级地震

下一篇：大众报业·海报新闻|吉利汽车“首席用户体验官”安聪慧发表《家轿颠覆者宣言》