E车汇|2022 年一汽，从( 二 )
作为大众MEB平台下 ， 奥迪的首款纯电动车型 ， 同样搭载了与e-tron同源的电动quattro全时驱动系统 。 这项技术在同门大哥e-tron身上已经得到了充分验证 ， 并且获得了一致的好评 。 电动quattro系统由前后轴各一个电动机组成 ， 没有了机械传动轴的桎梏 ， 扭矩分配完全由电子控制装置控制 ， 系统传达指令只有常规quattro系统反应时间的三分之一 ， 使得其能在各种天气状况和任何类型路面上均能达到最佳牵引力 。
Q4e-tron系统输出功率为225kW 。 匹配82kWh的大容量电池 ， 依据WLTP工况标准 ， 可支持450km以上的续驶里程 。 为了能够达到如此续航水平 ， 车身的风阻系数只有0.28Cd ， 再加上复杂的能量回收策略 ， 匹配先进的快充以及热管理系统 ， 让电动车的续航不再"焦虑" 。
依旧是熟悉的豪华体验
依托于MEB平台 ， 使得Q4e-tron有着极为宽阔和舒适的车内空间 ， 尽管定义为A+级车型 ， 但是Q4e-tron有着远胜于同级别车型的2765mm轴距 ， 在取消了传动轴后 ， 没有了第二排中间高耸的地台 ， 尤其是在前后排的腿部空间方面 ， 极大地增强了乘客的乘坐舒适感 。
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另外 ， Q4e-tron还将以往运动型车型才有的Alcantara材质运用到了座椅之上 ， 带来的是无与伦比的舒适体验 。 同时 ， 在内饰上奥迪也创新性的将可回收理念和豪华感相结合 ， 例如覆盖地板的材料是由回收材料制成的 ， 高品质多层漆取代了内饰表面原有的镀铬金属装饰框 ， 涂漆磨砂树脂玻璃营造出强烈的深层次效果 。 在不经意间 ， Q4e-tron能够让你感受到简约+科技+豪华的三重体验 ， 保持奥迪本身豪华体验的重要保证 。
总体来说 ， Q4e-tron有着奥迪熟悉的感觉 ， 但是却能够让人耳目一新 ， 同时它也是奥迪在华电动化策略下的一枚重要棋子 。 未来5年之内 ， 奥迪新能源车型将增加到约30款 ， 同时推出多达20多种型号的电动车型 。 而其在整体销售中的份额预计将从3.5％增加到40％ ， 预计到2024年将投资约120亿欧元 。 该计划涵盖了从紧凑型到标准尺寸的所有相关车型细分市场 ， 还将进行一系列经典车型的电气化 ， 例如Avant和Sportback等 。 在e-tron、Q2Le-tron两款产品已经投入市场的今天 ， 我们也可以看到 ， 随着更多新能源产品的不断推出 ， 奥迪在新能源领域的步伐也将会越来越快 。
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