首款国产高原无人直升机完成试飞

【首款国产高原无人直升机完成试飞】科技日报讯 (采访人员矫阳)采访人员从中国航空工业集团有限公司(简称“航空工业”)获悉 , 9月27日 , 在世界上海拔最高的民用机场——海拔4411米的稻城亚丁机场 , 航空工业研制的我国首款高原无人直升机AR-500C跳过低高原、中高原 , 直接挑战高原 , 并首次成功完成试飞 , 创造了国产无人直升机起降高度新纪录 , 验证了AR-500C无人直升机基本具备全疆域飞行能力 。
当天上午9点 , 高原科研试飞正式开始 。 随着型号总师曾国贵下达起飞指令 , AR-500C随即拔地而起 , 起飞离地至10米稳定悬停 , 无人机先后完成悬停回转 , 前后左右机动飞行 , 飞行约15分钟后平稳落地 , 数据显示无人直升机状态良好 , 表明其具备良好的高原性能 。
“这是该型高原型直升机开展的首次高原科研飞行 , 试飞结果验证了AR-500C在4411米海拔高度携带80公斤载荷具备飞行5小时以上的能力 。 ”曾国贵说 , 这意味着 , 该型机若应用到高原地区应急救援中 , 一次飞行至少携带30人/天的食物 。
稻城亚丁机场位于我国四川省甘孜藏族自治州稻城县 , 地处青藏高原东部 。 “针对高原的使用用途 , 直升机所科研团队对AR-500C开展了高原型发动机选型、高原型旋翼系统设计、全新气动外形重构、复合材料机身结构设计等核心内容研制 , 使AR-500C直升机的性能在原型机的基础上获得了巨大提升 。 ”曾国贵说 。
AR-500C无人直升机是航空工业研制的一款高原型无人直升机 , 主要以高原地区为主要应用场景 , 并实现全疆域覆盖使用 , 它的最大起飞重量为500千克 , 使用升限7000米 , 在起飞高度5000米 , 载荷80千克的条件下的续航时间约5小时 , 最大平飞速度170千米每小时 , 最大巡航速度165千米每小时;具备自动起降、自动悬停、超视距航线飞行功能等高级飞行功能;具备手动增稳飞行/指令飞行/自动航线飞行功能;具备三维程控飞行功能;具备预编程飞行、航线在线重规划和无线上传功能;通过边界保护设计 , 具备安全飞行区域限制保护功能;具备无人直升机主要部件故障自动诊断识别功能 。
AR-500C无人直升机具有广泛的应用拓展能力 , 加装相应设备可应用于应急救援、物资投送、安保消防、森林防火、海事监管、核辐射和化学侦察等领域 。


    推荐阅读