【中国新闻网】万吨级!我国最大海上执法公务船出坞
9月29日 , 广州黄埔文冲船厂 。 随着停靠在船厂周边的船舶共同鸣响汽笛 , 我国规模最大、装备先进、综合能力强 , 具有世界领先水平的万吨级海事巡逻船“海巡09”轮 , 成功出坞 。 采访人员在现场看到 , 该船外型威武、船身线条流畅 , 整体造型错落有致 , 层次感强 , 具有极强的视觉冲击力 。
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“海巡09”轮由中国船舶集团所属的701研究所设计 , 中船黄埔文冲船舶有限公司建造 , 中国船级社检验 。 船舶总长165米 , 设计排水量10700吨 , 是目前国内最大的海上执法公务船;并集海事巡航和救助一体 , 具备深远海综合指挥能力 , 是我国海上重要的巡航执法、应急协调指挥、海上防污染指挥动态执法平台 。
“海巡09”服役后将列编广东海事局 , “将进一步加强海上交通动态管控和应急保障 , 保障海上运输安全畅通 , 提升我国海上交通治理能力和水平 , 维护国家海洋权益 。 ”交通运输部海事局局长曹德胜说 。
国内最大的海上执法公务船
文冲船厂负责“海巡09”建造项目的总建造师颜培博介绍 , “海巡09”由我国自行研制 , 于2019年5月开工建设 , 从设计、建造、管理等各方面引入了精细化管理理念 , 目前主船体完成建造 , 动力、电力等主要系统设备安装到位 。
据悉 , 该轮总长165米 , 型宽20.6米、型深9.5米 , 设计吃水6.606 米 , 设计排水量10700吨 , 可搭载多型直升机并配合其加油、救生和搜寻等作业 。 设计装载状态下时速不低于25 节 , 续航力在经济航速16节下不低于10000海里 , 在海上至少可以巡航执法作业90 天以上;船舶能在9 级海况、蒲氏12级风力条件下安全航行 , 在6级海况、8 级风力条件下 , 直升机可以起降 , 具备夜间起降能力 。 该船环保性能出色 , 采用低硫油 , 减少硫化物排放 , 并加装脱硝系统 , 降低氮化物的排放 。
目前国内正服役的最大海巡船为上海海事局的“海巡01”船 , 设计排水量为5418吨 , 世界上吨位最大的海上执法船是我国的“海警3901”船 , 其满载排水量达12000吨 。 而万吨大型海巡船的满载排水量达13000吨 , 正式列编后将跃升成为世界上吨位最大、装备优良的海上执法公务船 。
集智能和创新于一体
除了大以外 , “海巡09”最让人印象深刻的是先进的信息化、智能化水平 。 该船建有海上数据中心 , 编队自组网、数字集群等多种通信手段 , 包括北斗在内多套卫星系统 , 具有较强的动态感知、监测预警、信息收集处理和传输、综合指挥、海事监管等能力 。
该船具有智能机舱监控系统 , 相当于给船舶配置了一个全科医生 , 可以实时监测主推进系统、发电机组设备的使用状态 , 这也是目前中国海事首艘取得智能机舱符号的公务船 。 船上安装了多种通信手段 , 实现近岸、近海、远海的全覆盖;还配备有先进的执法工作艇 , 通过导航控制系统、传感器系统、通信系统 , 实现有人操作、无人操作及遥控操作 。
该船执法、应急、防污 , 样样精通 。 可履行海上巡航执法、应急协调指挥、海上防污染指挥的职责 , 作为船队的指挥中枢 , 担任编队巡航时的指挥船;具备一定的深远海人命搜寻救助能力、应急物资储备和提供的能力 , 实现以本船为中心的空海一体综合执法、人员物资转运等多样功能 。
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