【潮涌长三角】沪苏省际“断头路”30日贯通 上海青浦交出跨域审批协商机制示范答卷
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【环球网报道 采访人员 崔舒飞】9月29日 ， 环球网采访人员随“潮涌长三角·共建进行时”网络主题宣传活动来到上海市青浦区东航路（沪青平公路-江苏省界）新改建项目施工现场 。 这里的工程相关负责人告诉采访人员 ， 该路段将于30日全线贯通 ， 预计10月中旬可实现通车 。
【【潮涌长三角】沪苏省际“断头路”30日贯通 上海青浦交出跨域审批协商机制示范答卷】
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东航路（沪青平公路-江苏省界）新改建项目是长三角生态绿色一体化发展示范区的重点项目 ， 属于二级公路 。 道路全长2.43公里（其中青浦段为2.27公里 ， 江苏段为0.16公里） ， 东起沪青平公路 ， 西至吴江康力大道 。 贯通后 ， 东航路将承担沪渝高速的部分交通压力 ， 大大提升两区交流互通效率 ， 有效促进长三角一体化发展 ， 提升长三角地区整体竞争力 。
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项目相关负责人介绍 ， 以前与青浦区一河相隔的康力大道是一条“断头路” ， “元荡桥的吴江端到青浦端 ， 需要通过318国道或金商公路 ， 来回大概要多跑近20公里的路”；而贯通后 ， 两地交通可节省大约20分钟的车程 。 目前 ， 该工程已经进入最后的收尾工作 。 采访人员在现场看到 ， 平整的柏油路面已画好了线 ， 两边绿化带也已在铺设草皮 。 预计10月中旬 ， 东航路项目将通过验收 ， 正式实现通车 。
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青浦区毗邻江苏省苏州市 ， 是实施长三角一体化发展战略的排头兵 。 根据《长三角生态绿色一体化发展示范区总体方案》 ， 青浦区与苏州市吴江区、浙江省嘉兴市嘉善县同属长三角生态绿色一体化发展示范区 。 长三角一体化示范区执委会生态和规划建设组组长刘锋介绍说 ， 在打通东航路-康力大道省际“断头路”的实践中 ， 工程建设标准不统一、行政立项时间不同步、跨省域项目审批流程和标准不一致等 ， 都是在推进长三角一体化过程中遇到的难点 。 在解决上述问题时 ， 执委会采取了统一工程设计方案、提高工程建设标准、形成共同推荐计划表“挂图作战”、形成一套共商机制等措施 ， 在项目标准上实现统一、进度上实现步调一致、审批上实现分责 ， 最终保障了工程圆满完成 。
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