从东芝到阿尔斯通,美国“厚黑”劣迹斑斑( 二 )
英国历史学家迈克尔·希尔在其著作《剖析恐惧:美国的“黄祸”政治(1980-1993)》中分析称 , 美国政治受对日贸易逆差影响甚大 , 两党都将日本汽车和电子行业崛起视作对付对方的“楔子议题” , “痛击日本”在那时能获得广泛共鸣 。 或者说 , 美国制造业在衰落 , 而政客们很容易将日本指为“罪魁祸首” 。
“名义上是惩罚东芝‘违规行为’ , 实际是打压日本经贸与高科技竞争力 , 扭转美日经济与技术竞争中美方的不利势头 。 ”社科院日本研究所综合战略研究室副主任卢昊对《环球时报》采访人员说 , “东芝事件”给日本政府及经济界留下一段惨痛经历 , 时至今日 , 亲历这段历史的日本人在看到美中贸易战与科技战的现状时 , 都会有一个相同的感受与说法:美国人一向是这么干的 , 只是换了不同的对手 。
该事件过后 , 东芝半导体业务持续衰落 。 这家曾经全球数一数二的芯片巨头 , 最终在2018年将其芯片业务出售给美国并购公司贝恩资本 , 黯然退出芯片制造行业 。
肢解阿尔斯通 , 美国人设的局
去年5月 , 华为创始人任正非办公桌上的一本书引起广泛关注 。 这本名为《美国陷阱》的书以法国名企阿尔斯通(Alstom)的遭遇为例 , 揭露美国对外国企业巧取豪夺的黑幕 。 人们发现 , 美国当年对付阿尔斯通的一些动作 , 和它今天打击华为的手法如出一辙 。
被誉为法国“工业明珠”的阿尔斯通 , 曾长期在水电设备、核电站建设、交通运输和能源等多个重要领域处于全球领先地位 。 “世界上每4个灯泡中 , 就有1个的电力来自阿尔斯通技术”——这句流行一时的话虽已难核真假 , 但不难看出阿尔斯通强大的实力 。
然而 , 当阿尔斯通逐渐在许多国家和地区与美国通用电气产生竞争后 , 华盛顿将手伸向了它 。 2013年4月 , 时任阿尔斯通集团锅炉部全球负责人弗雷德里克·皮耶鲁齐赴美公务旅行时 , 在纽约机场被美国警方以涉嫌商业贿赂逮捕 。 美国方面调查认为 , 2002年阿尔斯通在印度尼西亚拿项目时有行贿问题 。
随后 , 美司法部门向皮耶鲁齐施压 , 以“认罪就能很快被释放”等威逼利诱 , 之后又逮捕了阿尔斯通的几名高管 , 向他们同样发起“坦白从宽”或“牢底坐穿”的心理攻势 。 在阿尔斯通方面认罪后 , 美国以《反海外腐败法》重罚阿尔斯通7.72亿美元 , 这也是当时美司法部门对外国企业开出的最大一笔罚金 。 紧接着 , 通用电气与阿尔斯通达成协议 , 收购后者的电力设备业务 , 将这一世界工业巨头“肢解” 。
对于自己何以突然被捕 , 皮耶鲁齐一度百思不得其解 。 2014年4月 , 得知通用要并购阿尔斯通能源部时 , 他终于“恍然大悟”——原来 , 这是美国司法当局与相关企业联手做的“局” 。 皮耶鲁齐在书中称 , 阿尔斯通总裁科龙为逃脱美国司法诉究 , 决定把美国人一直觊觎的能源部出售给通用集团 。
在《隐秘战争》一书中 , 法国学者阿里·拉伊迪曾对这个“局”有所描述:当皮耶鲁齐在监狱里苦苦等待时 , 科龙通过极为秘密的谈判交涉将该公司的能源部门出售给了通用电气 。 美国对他的这一决定可谓欢迎之至 。 美国司法部的所有要求都得到了满足 。 美国政府的胃口是如此之大 , 以至于阿尔斯通不得不专门设置一个部门 , 负责响应美国政府对信息的需求 。
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