自驾游.健康行 车轮互联&途牛联合发布《2020疫后自驾游报告》( 二 )
此外 , 今年受疫情影响 , 国内中长线自驾游的复苏时间相对较迟 , 不过 , 随着跨省游开放 , 用户的中长线自驾需求迅速恢复 。 进入暑期后 , 西部地区迎来最佳旅游季 , 尤其是西南地区的山林与草甸 , 寺庙和美食吸引众多自驾游客 , 而西部成都、重庆、西安三大网红城市仍然长途自驾游的集结中心 。
过度拥堵、车位难求最煞风景 行前预约、车辆安全检查关注度上升
与往年节假日扎堆出游有所不同 , "无预约、不出游"成为疫后旅游市场新特点 。 "预约旅游"时代到来 , "限量、预约、错峰"是疫情防控常态化阶段的出游基本法 , 也是推进优质旅游服务、促进文明旅游发展的有效之举 。
据车轮互联统计数据显示 , 有72.5%的用户反映在旅游景点中遇到"人山人海 , 排队等待时间长"的情况会降低旅途幸福感 , 同时 , 有70.43%的用户认为"停车位少、一位难求"是在自驾途中停车时令人头疼的一大难题 。 此外 , 加油不放心、导航不准等问题也是出游者吐槽集中的领域 。
同时 , 热门商圈是交通违章高发地 , 这与节假日出行客流量大、车位供不应求等因素不无关系 , 在各种违章类型中 , 违章停车仍是最大的问题 。 此外 , 违反禁行、超速行驶、不按规定车道驾驶现象也普遍存在 。
很可喜的是 , 当前安全、健康出游已经成为普遍共识 , 除了防疫意识不断增强 , 大多数车主会在出发前给爱车进行"体检" , 尤其注重检查轮胎及刹车系统稳定性 。
在报告中 , 车轮互联通过多维角度大数据整合出了车主假期自驾出行的集中"槽点" , 并结合今年疫情后景区的特殊规定 , 给出了"老司机"的出行前的各项准备工作和对爱车的养护办法 , 集中而成"出行坑点吐槽围观"、"老司机出游爱车养护指南"为广大车主"完美避坑"和安全出行提供帮助 。
跨界联盟整合大数据 服务美好车生活
在车轮互联和途牛旅游网自驾游报告中 , 车主画像所呈现的车主生活状态和消费行为与中国社科院今年针对一项国内中产阶层生活品质调研的画像高度一致 , 这意味着车生活已经成为国人美好生活的重要组成部分 , 而汽车文化更已经与旅游文化、消费文化紧密相连 。 车轮互联、途牛联合发布的报告 , 以精准的数据呈现、丰富的数据维度 , 为国内自驾游市场生态圈升级提供了可贵的行业数据支撑 。
当前 , 国家号召以国内大循环为主体 , 国内、国际双循环相互促进形成的新发展格局 , 为我国经济发展增添动力 。 汽车行业、旅游行业都因上下游产业链长 , 关联性强、涉及的行业和领域众多 , 成为国内经济大循环的重要载体 。 车轮互联与途牛在大数据领域的强强联手 , 正是走出了一条产业跨界合作 , 实现多方共赢的道路 。 而车轮互联更希望能通过更多的合作伙伴的联手 , 让更多人能享受美好的车生活 , 并亲身参与到这一场大循环中去 , 这是时代的召唤 , 也是车轮互联以服务满足用户需求的必然 。
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