上观新闻|上汽大众这位维修技术员用一年突破技术屏障，降本40%
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“带领着一群有梦想的年轻人一起奋斗的感觉真得很棒 。 ”来自上汽大众安亭汽车二厂油漆车间的维修技术员方腾彪说 。
从业30多年来 ， 他用所知、所学排除设备生产中一个又一个故障点 ， 冲破一道又一道瓶颈口 ， 用创新思维拓宽降本增效之路 。 近日 ， 他收获了2020年“上汽工匠”荣誉称号 。 
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关键零部件国产化 ， 降本40%
2017年成立的精逸涂装创新工作室是方腾彪每天上班必定要去“打卡”的地方 。 在那个技术小天地里 ， 作为工作室领军人物的他与工作室成员一起研讨具有可行性的创新项目 ， 并对项目进行跟踪、落实 ， 通过创新项目来实现人才创新意识的培养 。
实现旋杯国产化是方腾彪比较自豪的一个项目 。 旋杯是喷涂机器人最重要、最昂贵的部件之一 。 由于这些旋杯都是进口件 ， 因其精密性和技术的垄断性导致价格高昂 ， 这大幅提高了生产成本 。 上汽大众平均每年要损耗150个左右旋杯 ， 费用约为350万元 。 从一次无意间听到维修工感慨进口旋杯价格昂贵开始 ， 方腾彪的心里就一直百感交集 。
他带头成立了攻关小组 ， 决定打下旋杯国产化这个硬仗 。 在对进口旋杯进行解剖测绘后 ， 方腾彪带领团队联手供应商 ， 通过工艺参数的反复计算和切削用量的不断调整 ， 锁定了加工精度 ， 并针对旋杯杯齿的加工工艺 ， 自主设计了专用设备 ， 再通过反复试验加工 ， 使之成形 。 历经一年时间 ， 方腾彪带领攻关小组突破技术屏障 ， 成功实现了旋杯的国产化 。
“国产旋杯的价格相较于进口件下降了40% ， 每年可实现降本12万元 ， 推广至全公司的10个油漆车间后 ， 所有型号旋杯都能实现国产化 ， 公司每年可实现降本140万元 。 旋杯国产化项目给我们带来的不只是成功的喜悦 ， 更激发了人人参与降本增效的积极性、主动性和创造性 ， 坚定了我们攻坚克难的信心 。 ”方腾彪告诉采访人员 。
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【上观新闻|上汽大众这位维修技术员用一年突破技术屏障，降本40%】让“想改变”成为“有能力改变”
通过技术上的不断创新 ， 在上汽大众的这20多年里 ， 方腾彪共获得了17项公司荣誉及2项集团荣誉 。 但他始终觉得 ， 一个人的成功 ， 并不是真正意义上的成功 。 方腾彪说：“一个人的力量毕竟有限 ， 比不过一个团队的力量 。 因此 ， 我觉得 ， 帮助团队成员提升技术空间应该是我接下来要做的事情 。 ”
方腾彪觉得 ， 技术团队的养成、平台的搭建是非常重要的 。 一个技术型人才的培养犹如盆景养护 ， 要在梯队培养方面讲究素质沉淀和稳中求进 。 他表示：“对于团队的培养 ， 我觉得应以创新工作室为载体 ， 大力开展实战演练活动 ， 剔除‘纸上谈兵’的软肋 ， 触发团队‘钻新知、练技能’的意识 ， 提升整体业务能力水平 。 同时 ， 我也非常注重实践操作 ， 通过一次次的头脑风暴来强化提升团队成员的动手能力 ， 优化每一次的创新成果 ， 沉淀出更优质的项目 。 如此 ， 才能让想法变为现实 ， 让创新idea不再是遥不可及的‘海市蜃楼’ 。 团队能级的整体提升 ， 让我‘想改变成为我有能力改变’ ， 才能跟上集团提出的‘新四化’战略 ， 并且领跑‘新四化’ 。 ”
在方腾彪的带领下 ， 其带教的15名徒弟中已有超过一半的人成为业务骨干 ， 目前分布在上汽大众油漆系统中 ， 他们为公司的创新发展贡献着各自的力量 。
采访人员丨林芸
图片来源丨上汽大众
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