江苏龙网

  1. 首页 > 生活 > >

11-20万|一只猫，怎么那么会撩？( 二 )



11-20万|一只猫，怎么那么会撩？
本文插图

在产品设计上 ， 欧拉也在深入用户圈层 ， 在今年的北京国际车展上 ， 欧拉携手中国青年创业就业基金会、清华大学艺术与科学创新研究院、凤凰网青春BANG共同为全球高校学子及社会青年打造持续化的、生态化的赛事平台 ， 与新世代一起共创欧拉未来 。

11-20万|一只猫，怎么那么会撩？
本文插图

从用户出发 ， 充分融入年经用户的生活场景 ， 深入年轻人的兴趣圈层、运用互联网思维展开创意脑暴 ， 让用户带动用户 ， 用户场景和口碑相传便是最好的广告 。
硬核产品做"底牌""品效合一"助销量

【11-20万|一只猫，怎么那么会撩？】11-20万|一只猫，怎么那么会撩？
本文插图

不断迭代的创新营销 ， 让欧拉在激烈的车市竞争中赢得了关注声量 ， 而大声量营销的背后 ， 得以支撑欧拉获得长期用户口碑和销量增长的 ， 是足够好的产品力 。
事实上 ， 新能源汽车的发展也正在逐步告别高速增长期 。 今年新能源汽车市场占有率持续下滑 ， 今年7月 ， 中国品牌纯电动销量下滑至54% ， 淘汰赛加剧 。 清华大学汽车发展研究中心主任李显君在"2020中国汽车论坛"上提出 ， 核心技术和经典产品的缺失 ， 是部分中国品牌缺乏市场竞争力的原因之一 。
核心技术过硬 ， 产品才有机会成为经典 。
对于新能源汽车而言 ， 纯电平台至关重要 。 从内燃机驱动到电力驱动的变化 ， 意味着企业要投入巨大的研发技术成本 。 而绝大多数汽车企业为了降低研发成本 ， 直接在燃油车原有的结构和技术平台上进行电动化改造 ， 即"油改电" 。 这直接造成车辆整体产品体验下降 ， 比如车内空间被压缩 ， 车重效率变低 ， 安全性难保障等 。
低成本带来的"快消"产品 ， 也意味着难以形成经典 ， 不利于企业长久发展 。 在经济全球化、汽车"新四化"大趋势下 ， 中国车企要想深度参与全球竞争 ， 核心技术和产品开放体系是关键 。
长城汽车发展三十年 ， 在SUV市场深耕细作的经验 ， 让它意识到如何才能在激烈的竞争环境中"挺下来" 。 经历十年打磨 ， 长城汽车全球数千名专家及研发人员参与开发"ME平台" ， 基于此纯电专属平台 ， 长城欧拉白猫、黑猫诞生 。 事实上 ， 欧拉自诞生起就坚持做100%原生纯电动车 ， 拒绝"油改电" ， 不做"补贴车" ， 立志于成为中国的MINI和smart 。 据了解 ， ME平台具备空间大、高安全、轻量化、智能化和可拓展性强五大优势 ， 赋予了欧拉可以根据市场需求的变化 ， 迅速推出差异化细分市场的新产品的能力 。
今年7月 ， 长城发布"柠檬、坦克、咖啡"三大技术品牌 ， 核心技术能力持续提升 。 9月27日 ， 基于长城汽车全新平台架构"柠檬"打造的欧拉好猫在北京车展正式开启预订 ， 预售价为10.5万-14.5万元 。 "柠檬"纯电架构赋予了欧拉好猫极高的"延展性" ， 搭载的三合一集成化电驱 ， 动力更强、电池更轻、储电能力更多NEDC综合续航里程达501km ， 并可以快充12分钟即可行驶100km ， 30分钟30%-80%的极限快充 。 再加上咖啡智能生态的全面赋能 ， 欧拉好猫一上市 ， 就赢得了无数关注 。
硬核技术带来的必定是过硬的品质 。 2年来 ， 欧拉逆风而行 ， 凭借口碑和实力在新能源A00级市场站稳脚根 ， 以68276台持续夯实新能源A00市场标杆 。
销量的背后是用户对欧拉品质和品牌的认可 ， 再结合其不断创新和深入用户的市场营销手段 ， 二者互相助力 ， 达到"品效合一"的势能 。

11-20万|一只猫，怎么那么会撩？


推荐阅读


上一篇：友谊|异性之间发生“超友谊”关系，这几个变化会很明显，藏不住！

下一篇：人生|一个人，明白了无常，你才不会张扬