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手机|宝能姚振华要做手机了？

手机|宝能姚振华要做手机了？
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9月30日消息 ， 据悉 ， 宝能集团从今年7月开始就一直在招聘手机业务相关人才 ， 计划开始自主研发手机 。 不过宝能官方对此一直未作公开回应 。
公开资料显示 ， 宝能集团成立于2000年 ， 注册资本3亿元 ， 姚振华是其唯一的股东 。 深圳市宝能投资集团有限公司 ， 是宝能系的核心（宝能系是指以宝能集团为中心的资本集团） 。
宝能集团旗下包括综合物业开发、金融、现代物流、文化旅游、民生产业等五大板块 ， 下辖宝能地产、前海人寿、钜盛华、广东云信资信评估、粤商小额贷款、深业物流、创邦集团、深圳建业、深圳宝时惠电子商务、深圳民鲜农产品(000061,股吧)多家子公司 。
近年来 ， 宝能集团的业务版图不断扩张 ， 已经涵盖制造、科技、民生三大领域 。 在众多产业中 ， 尤以地产和汽车行业最受市场关注 。
地产领域 ， 2019年以来宝能系旗下的宝能地产相继在山东章丘、云南腾冲、天津静海、江苏南京等城市拿地 ， 斥资超过160亿元 。
在地产开发类型上 ， 宝能定位为“城市综合运营商” ， 通过对城市综合体的“开发、经营、管理”一体化运作模式 。 目前其开发运营的代表性项目有宝能科技产业园 ， 以及遍布全国多地的城市综合体及商务写字楼 。
造车领域 ， 2017年底 ， 宝能系通过并购方式入股观致汽车 。 此后宝能系又多次加码 。 截至今年年初 ， 宝能系的持股比已经升至63% 。 而据媒体公开报道 ， 宝能系获得上述股权的总花费超过80亿元 。
2018年3月2日 ， 在观致汽车的经销商大会上 ， 姚振华承诺 ， 从2018年开始 ， 宝能集团每年将投入100亿元用于观致汽车新车研发 ， 连续投入5年 。 此外 ， 宝能汽车还先后在杭州、昆明、广州、陕西西咸新区等地选址建厂 ， 拟投资总额高达1240亿元 。
除了观致汽车外 ， 2019年年底 ， 宝能集团还通过旗下的深圳前海锐致投资有限公司分别从长安汽车(000625,股吧)及PSA集团手中获得长安标致雪铁龙的全部股权 。 今年5月21日 ， 深圳市市场监督管理局网站信息显示 ， 长安标致雪铁龙汽车有限公司已变更为深圳市宝能汽车有限公司 ， 长安PSA正式更名为宝能汽车 。
宝能集团官网显示 ， 从今年7月开始 ， 公司就一直在招聘手机业务相关人才 。
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在招岗位包括手机产品经理、手机供应链负责人、手机ID设计负责人、手机硬件设计负责人、手机品牌营销负责人、手机营销、手机ID设计工程师、手机硬件研发高级工程师等重要岗位 。 多数岗位归属宝能集团 ， 也有一个岗位归属手机业务中心 。 这意味着 ， 宝能集团已经成立了手机业务中心部门 。
有业内人士指出 ， 手机行业需要重资金投入 ， 研发周期很长 ， 一款产品研发一般需要6至10个月 ， 产品技术迭代非常快 。 行业竞争激烈 ， 风险很大 ， 新入局者前景有待市场考验 。
从手机行业目前的格局来看 ， 三星、华为、苹果、小米、OPPO、vivo这六大手机厂商占据绝对优势 ， 其他还有真我、一加、中兴、联想、魅族等品牌 。
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Canalys数据显示 ， 2020年8月 ， 华为、小米和荣耀占据安卓手机市场占有率排行前三 。 第四、第五名分别是vivo和OPPO ， 分别占比11.71%和10.42% ， 较上个月分别减少了1.19%和1.09% 。 排名第六的是红米 ， 与7月份相比 ， 市场份额从3.47%提升到了3.83% 。 三星则从第六位下降到了第七位 ， 市场份额也有所减少 ， 从3.90%下降到3.05% 。 排名第八位依旧是魅族 ， 市场份额有较大的变化 ， 从2.56%下降到了1.99%；一加依旧排名第九 ， 市场占比1.81% ， 较上个月减少了0.26%；排名第十的依旧是真我 ， 市场占比0.61% ， 与7月份相差0.08% 。 排名第十一和十二的是努比亚和黑鲨 。


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