51-70万|【北京车展】五项“终身免费”令人动容，他的纯电版终于也来了( 二 )
第一个问题 ， "免费充电"在哪里充？如果只是在4S店提供免费充电桩 ， 如果充电桩数量不够 ， 那么有可能会导致充电体验变差——排队人太多 ， 或者4S店离家太远 ， 这些都会让车主对"免费充电"敬而远之 。
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再者 ， 所谓的"免费充电"是直流快充还是交流慢充？如果是交流慢充 ， 很难想象会有顾客为了省那点电费 ， 在4S店等上几个小时来充电 。 如果沃尔沃能够在家用充电桩上对顾客承诺实现"免费充电" ， 那绝对是值得炫耀的事情！
第三 ， 所谓的终身免费流量 ， 是限速流量还是不限速流量？
第四 ， 终身免费保养的前提是否需要车主每年都在4S店购买车险才能享受？
第五 ， 轮胎和刹车片的损耗更换是否属于终身免费保养的范畴？
第六 ， 动力电池无故障 ， 但容量衰减到80%以下 ， 是否属于免费质保范畴？
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总而言之 ， 所谓的"五大权益保障" ， 还需要很多说明细节 。 但不管怎么说 ， 也算是在中国新能源车市场开了先河了 。
钱的问题咱们先放一放 ， 现在我们来说说说XC40RECHARGEP8的车载智能互联系统 。 沃尔沃在车载智能互联系统方面一直很上心 ， 早些年沃尔沃Sensus系统在欧洲就曾经荣膺最佳车机系统 。 不过那是在欧洲 ， 鉴于语音识别还有服务器的问题 ， 沃尔沃Sensus在中国水土不服 。
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鉴于此 ， 在去年上海车展期间 ， 沃尔沃就与华为签署合作协议 ， 为中国本土开发全新的车机系统 。 该系统基于谷歌原生系统打造 ， 除了华为之外 ， 还集成了天猫、高德地图、科大讯飞、腾讯等业界知名企业在软件、大数据和云技术上的支持 ， 且完全符合中国用户使用习惯 。
科大讯飞副总裁、科大讯飞智能汽车事业部总经理刘俊峰先生在现场表示 ， 目前XC40RECHARGEP8搭载的车机系统 ， 其语音交互系统是科大讯飞最新版本的产品 ， 可以根据上下文语义智能理解车内乘员的意图 ， 可以实现连续的打断式指令输入 ， 以及多场景下智能判断的免唤醒输入 。 在语音识别准确性上 ， XC40RECHARGEP8的车机系统在属于国内顶尖——没有之一 。
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如此看来 ， 洋品牌车机系统"都是渣渣"的时代已经过去了 。
最后 ， XC40RECHARGEP8还将通过全新的官方直售模式销售 。 这其实是目前传统渠道集客模式的一种有益补充 ， 系统会为消费者就近安排提车的门店——其实这样的线上销售模式 ， 早在2010年吉利就用过 ， 只不过当时借助的是淘宝 ， 而且线上支付的仅仅数百元订金 ， 尾款还要到4S店去支付 。
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而沃尔沃的直售模式则是通过官方网站 ， 所有的支付都在线上完成——这样就保证了价格的透明以及经销商的利润 。
【51-70万|【北京车展】五项“终身免费”令人动容，他的纯电版终于也来了】都说特斯拉是狼 ， 看来在这头狼身上 ， 沃尔沃还是学到不少东西的 。
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