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123观察室|可能还要等五年，歼20的谜团还有多少未解？如果全部破解

自2016年正式服役以来 ， 国产首款五代隐身战斗机歼-20在诸多领域不断展现优势 ， 也成为无数军迷关注的热点 。 不过 ， 尽管包括媒体、歼-20总设计师杨伟等不断解密歼-20的众多优势和亮点 ， 但至今为止 ， 歼-20还有3个未解谜团 ， 即是否设计有机炮、何时装备国产涡扇-15发动机以及是否有成为航母舰载机的可能性 。 综合来说 ， 随着我国航空工业在各个技术领域不断精进 ， 这三大谜团的保密期限也将不断缩短 ， 预计最快还有5年 ， 所有谜团（特别是后两个谜团）都将公布正确答案 。
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其实 ， 由于歼-20属于国产战机领域的“当红小生” ， 围绕它的很多话题都充满了争议性 。 比如 ， 曾经歼-20是否有空中受油管的话题也属于热门疑团之一 。 不过 ， 在2018年央视《焦点访谈》的播出的节目画面中 ， 歼-20在飞行测试中首次公布了空中受油管 ， 也彻底打消了很多军迷的疑虑 。 相应的 ， 关于歼-20是否设计有机炮的话题 ， 也成为歼-20常规疑团中的热门 。 尽管说自空空导弹问世以来 ， 传统机炮的作用已经大为降低 ， 特别是在当下的“超视距作战”理念下 ， 近距离“狗斗”的机会越来越少 ， 因此也很少有战机依赖机炮作为主要攻击武器 。 不过 ， 从世界范围来看 ， 目前全球现役数量最多的F-35战机依然安装了GAU-22/A机炮 ， 这也让军迷们对歼-20的机炮配置充满遐想 。
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从技术层面来看 ， 为了达到隐身效果 ， 歼-20采用了最先进的内置弹仓设计 ， 似乎增加机炮的确有画蛇添足的味道 。 其实 ， 歼-20的载弹量一直是一大短板 ， 在仅仅能够携带6枚空空导弹的前提下 ， 歼-20的空中打击能力受到了很大限制 。 特别是在中距离和近距离空中对战方面 ， 如果是单架歼-20面对多架敌机 ， 即便具备代差优势 ， 在消耗了6枚空空导弹之后 ， 将完全没有还手机会 。 此外 ， 考虑到中国航天设计部门在研发新式战机的过程中一直循序渐进 ， 在尚且没有找到比机炮更为合适的备用武器的前提下 ， 歼-20很有可能还是保留了机炮 ， 只不过在设计安装的部位方面极为隐蔽而已 。
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其次 ， 歼-20何时能够装备涡扇-15发动机已经是一个老生常谈的话题了 。 早在去年 ， 网上就传出歼-20更新了改进型“太行”发动机（即“锯齿版太行”） ， 并且成功进行了试飞 。 这个消息传开之后 ， 很多军迷就推测 ， 研发很久的涡扇-15发动机终于就要列装了 。 其实理性分析的话 ， 自上世纪90年代末开始研发以来 ， 涡扇-15发动机曾经多次传出参加测试飞行的消息 ， 由此可见 ， 我国在航发设计领域依然和欧美强国存在很大的差距 ， 不得不借助一次次测试改进慢慢提升 。 特别是“锯齿版太行”发动机 ， 自问世到测试已经经历了两年时间 ， 依然没有达到预期目标 。 由此可见 ， 歼-20距离换装涡扇-15 ， 需要等待的时间更为漫长 。 特别是涡扇-15的尺寸、重量与歼-20目前配备的涡扇-10B都有很大不同 ， 即便涡扇-15成功定型 ， 歼-20要完全达到匹配性和适应性要求 ， 甚至还需要对机体结构进行一定调整改装 ， 这同样不是一蹴而就的事情 。
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此外 ， 关于歼-20上舰的话题争论 ， 几乎从歼-20诞生一刻起就一直存在 。 特别是近日 ， 包括《南华日报》等媒体纷纷报道我国首艘弹射型航母003号即将完工 ， 很有可能在明年迎来下水测试 。 因此 ， 很多军迷在猜想这艘国产航母舰载机型号时 ， 都联想到了曾经传闻很久的歼-20舰载版 。 因为有了电磁弹射技术作保障 ， 新款航母完全可以起降满油满载的重型舰载机 ， 歼-20的确具备这样的基础 。 然而 ， 目前中国海军航空兵对于新型航母舰载机的需求 ， 依然十分务实地定位在中型战机层次 ， 这也意味着沈飞“十年磨一剑” ， 自费研发的FC-31“鹘鹰”终于有了用武之地 ， 很有可能就是新一代隐身中型舰载战斗机的首选 。


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