本田CRV|开了两年的本田CR-V,如今换了辆汉兰达,车主:我只想说一句话


本田CRV|开了两年的本田CR-V,如今换了辆汉兰达,车主:我只想说一句话
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本田CRV|开了两年的本田CR-V,如今换了辆汉兰达,车主:我只想说一句话
【本田CRV|开了两年的本田CR-V,如今换了辆汉兰达,车主:我只想说一句话】#车型讨论#最近我们采访到一位车主钱先生 , 钱先生之前就是一位本田CR-V车主 , 最近刚刚卖了曾经陪伴自己的本田CR-V , 换了一台丰田汉兰达 。 为什么钱先生还是会选择日系品牌的SUV呢?其实钱先生对于日系车的品控很有好感 , 之前的那台车陪伴自己几年没有出过任何问题 , 而现在各方面条件都好了 , 就换了一台更大一些的汉兰达 。
本田CR-V作为紧凑型SUV车型中的代表 , 多年以来的销量成绩一直都是很出色的 , 而且本田凭借着省心、耐用、空间大 , 让不少购买SUV的消费者选择这款汽车 , 不过作为合资车同为日本技术 , “大师兄”汉兰达一直在中级SUV市场中处于领先地位 , 多年的销量成绩也证明这款车在消费者眼中是一款合格的产品 。 钱先生作为曾经的本田CR-V车主 , 到现在的汉兰达车主 , 那么对于两款车又有什么评价呢?其实钱先生的评价很简单 , 只有一句话 , 那么我们在这里卖个关子 , 先看一下钱先生的车有什么优势吧 。
首先说曾经的本田CR-V , 其实本田CR-V在汽车市场中的优势就是在于全面性 , 这是一款本田的全球战略车型 , 无论是1.5T或者是2.0L都在市场上的反响很出色 , 并且本田的空间魔术一向很亮眼 , 无论是驾驶、乘坐还是在空间感上都相比较同级别竞争对手亮眼了不少 。 而且本田CR-V的后排 , 是可以进行靠背角度调节 , 这是很人性化的设计 , 悬架方面也是中规中矩 , 不过转向手感设计的很不错 。
虽然本田CR-V是一款很不错的SUV , 但是终究还是有一些缺点 , 首先就是车身噪音方面 , 这个好像是本田粉丝都公认的 , 如果没噪音 , 感觉像是买到了假的 。 其次就是做工方面 , 整体的做工不够精细 , 给人的质感不够精致 , 而且刹车偏软 , 这个还是需要驾驶者的磨合 。 但是其它问题并没有出现过 , 陪伴你走南闯北 , 拉高速 , 走烂路 , 本田CR-V都是一直在陪伴着你 。
那么钱先生的新车汉兰达 , 又有什么优势呢?汉兰达在外观设计上 , 十分大气 , 充满了力量感和肌肉感 , 符合中国消费者的审美观念 , 并且在前脸的设计上 , 采用了最新的设计语言 , 中网的设计十分简约 , 但是进气格栅采用了黑色处理 , 在气质方面十分独特 , 而且前脸的装饰是镀铬材质的 , 在前脸辨识度上增加了不少高级感 。
而在全新一代的内饰方面 , 相比较之前的车型 , 无论是在质感还是科技感上 , 都有着很大的进步 , 而且层次感分明 , 将包裹材料大量的选择为软材质 , 整车在档次感上甚至不输凌志 。 新汉兰达在中控上采用了宽屏的设计 , 10英寸的大屏幕融合进了大部分的必要功能 , 多数实体按键都被融合进了车机系统中 , 在科技感上 , 汉兰达这个大块头这次是获得了高分 。
其实消费者选择汉兰达首先考虑的是空间和舒适 , 其次就会考虑动力问题 , 毕竟这么大的车 , 都会考虑一下动力的 , 汉兰达采用的是D-4ST2.0T发动机 , 而混动版本上的动力系统 , 则是由一款2.5L发动机以及电机组成的THS系统 , 而四驱版本则是三电机的配置 。 所以在动力方面 , 汉兰达是不逊色同级别任何竞争对手的 , 满载开空调起步的时候 , 还是信心十足 , 不会出现动力不够用的情况 。


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