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黑科技那些看着很唬人的黑科技 10来万就有 但都是忽悠？( 五 )


其次是一位Dirty Tesla的YouTube用户上传的一段测试智能召唤功能的视频显示 ， 在启动该功能后 ， 这位Model 3车主特意猝不及防从车前经过 ， 幸运的是 ， 第一次Model 3的摄像头发现了他 ， 及时停车 ， 避免了碰撞 。 但第二次就差点出事故了 。 当时他从汽车的盲点经过 ， 车子差点碾压上他的脚 。
再有就是有一位车主在试图让特斯拉自己穿过沃尔玛的停车场时 ， 可能是停车场的环境比较复杂 ， 特斯拉被行人还有旁边移动的车辆弄糊涂了 ， 也差点发生碰撞 。
此外 ， 权威杂志《消费者报告》也公布了智能召唤和自动泊车功能的测试结果 。 测试人员的结论是“智能召唤功能存在故障 ， 有时只会间歇性地工作 ， 没有给消费者带来很多明显的好处 。 ”但与此同时这家消费者权益保护组织也承认 ， 他们是在特斯拉Model 3上测试的智能召唤功能 ， 而且测试也是在这款汽车生产初期进行的 。
教授相信绝大部分人都不会排斥科技融入到汽车当中 ， 更何况这些应用到车辆身上的黑科技确实能够提升我们的用车品质 。 只是如果车企推出黑科技 ， 是为了推出而推出 ， 在推出之前没有落实到实际用车场景确保可行性 ， 没有经过大量测试确保稳定性和安全性 ， 这样的黑科技属实“鸡肋” 。 但是归根结底 ， 研发科技的初衷都是为了更好为人们服务 ， 而每一项试验都有试错的过程 ， 所以不应对科技失去信心 ， 但与此同时也希望车企能够在基于科技完全成熟的情况下 ， 才将其推出市场供消费者使用 。
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