车谈会|大众：“双子星”打头阵，ID4这张“王牌”先藏藏( 二 )
当然空有其表并不能与年轻完全挂钩 。 对于年轻的消费者来说 ， 我们需要的不仅仅是外观上的华丽 ， 更有骨子里的新观感与新思潮 。
当你进入途观X的内饰 ， 不难发现配置的规划上 ， 也做到了别具一格 。 譬如R-Line专属真皮多功能方向盘带 ， 并且搭配触摸控制和HOD功能 ， 能帮助驾驶者感受到更新的大众氛围 。
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再加上大众品牌内首次搭载的哈曼卡顿10扬声器音响系统 ， 足见上汽大众对途观X的重视程度 。 在这次北京车展的发布会上 ， 上汽大众宣布途观X正式开启预售 ， 预售价24.6-30.6万元 。
上汽大众销售与市场执行副总经理贾鸣镝博士指出 ， 途观X并不是要为上汽大众带来多少增量 ， 而是以点带面进行辐射 ， 使得整个大众品牌更加年轻 。
如果说 ， 全新八代数字高尔夫在新增科技的同时依然是“情怀”的代表作 ， 那么途观X这台兼具质感与个性的轿跑SUV ， 俨然是如今“最美大众”的代表作 。
大众在今年最为重磅的北京车展上用八代高尔夫和途观X这样“双子星”的排兵布阵 ， 显然是有意放大自身传统燃油车时代的领先优势 ， 一边紧抓数字化升级 ， 一边对基盘进行稳固和开拓 ， 这也是大众当下能够攥住的优势 。
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在大众汽车乘用车品牌管理董事会成员 ， 大众汽车乘用车品牌中国CEO冯思翰博士看来 ， 全新数字高尔夫将引领大众迈入全新的电子科技与人机交互时代；途观X是大众在华SUV的新增长点；而ID.4将掀起大众电动化出行的序幕 。
而当下谁都无法参透 ， 电动化战略的实施究竟能令车企前行至何处 ， 大众将纯电动ID4的发布顺延到本月22日 ， 这张未经展示的“王牌”的单独亮相也说明了大众对于电动化转型也是一场至关重要的豪赌 。
但愿我们期待的全面押宝电动化的大众能持续带给消费者惊喜 。
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