宁德|8月专用车电池装机量：宁德时代霸榜 头部效应明显
【宁德|8月专用车电池装机量：宁德时代霸榜 头部效应明显】
电车资源获悉 ， 2020年8月 ， 新能源专用车生产4212辆 ， 同比增长48.8% ， 环比下降16.5% 。 今年前8月 ， 新能源专用车累计生产3.2万辆 ， 累计同比增长11% 。
电池装机量方面 ， 8月 ， 新能源专用车电池装机量约0.26GWh ， 同比增长51.7%；1-8月 ， 装机量累计约1.97GWh 。
根据数据 ， 电车资源统计了今年1-8月专用车电池装机量的市场情况 。
第一部分：2020年8月专用车动力电池装机量
本文插图
本文插图
宁德时代霸榜 比亚迪重点发力环卫车
新能源专用车方面 ， 8月共有33家电池供应商为41家车企装机配套 ， 电池装机量TOP10阵营有变 。
首先从整车企业方面来看 ， 瑞驰新能源继续霸榜 ， 上海万象汽车凭借一款微面车型 ， 从而闯进产量榜单第二 ， 广西汽车排名第三 。
电池企业方面 ， 宁德时代毫无疑问又是装机量冠军 ， 共为65家车企配套电池 ， 市占率为54.23% 。 宁德时代作为瑞驰新能源的主要电池供应商 ， 关系很稳固 ， 主要配套车型是微面EC35II 。
值得注意的是 ， 8月万象汽车凭借猛增的产量 ， 成为了宁德时代8月供货量增长的第二把手 。
8月 ， 国轩高科回归榜单第二的位置 ， 主要原因是其主要合作客户开瑞新能源海豚EV和优劲EV在8月的投产量加大 。 此外 ， 江淮汽车也功不可没 ， 占比国轩高科27.51%的供货量 。
亿纬锂能位居第三 ， 已经连续两个月进前三榜单 ， 装机量为25.4MWh,市占比为9.94% ， 8月主要合作客户是南京金龙 。
鹏辉能源排名第四 ， 得益于广西汽车产量的增加 ， 五菱EV50占据了鹏辉能源78%的供货量 。
比亚迪在专用车领域的突破口仍在环卫车领域 ， 主要供货对象是比亚迪、北京华林特装车、中联重科等 。
整体来看 ， 动力电池“马太效应”愈发明显 ， 宁德时代8月的装机量达138.7MWh ， 占据54%的市场份额；TOP5合计装机量约215.62MWh ， 占整体装机量的85% 。
第二部分：2020年1-8月专用车动力电池装机量
本文插图
头部企业地位稳固
据电车资源统计显示 ， 今年1-8月 ， 专用车动力电池装机量TOP10企业分别为宁德时代、国轩高科、鹏辉能源、比亚迪、亿纬锂能、力神电池、盟固利、桑顿新能源、安驰新能源、比克电池 。
具体来看 ， 在专用车领域宁德时代配套的车型数量在上升 ， 拿下电池装机量的半壁江山 ， 共为65家车企配套电池 ， 其主要供货对象是瑞驰新能源、东风汽车、华晨鑫源等 。
国轩高科位居第二 ， 配套22家车企 ， 主要合作企业是开瑞新能源、江淮汽车 。
鹏辉能源排名第三 ， 配套微面车型为主 ， 五菱50EV、五菱荣光EV 占鹏辉能源90%的装机量 。
本文插图
本文插图
纵观2020年 ， 在专用车领域 ， 宁德时代配套车型数量的优势越来越明显 ， 占据绝对的霸主地位 ， 市场占比超过5成；TOP3电池企业合计装机量占比超75% 。
可见 ， 目前电池市场顶部效应明显 ， 排行靠前的电池企业牢牢把握住了市场份额 。 此外 ， 电池装机量TOP10阵营中 ， 除了宁德时代 ， 其他企业装机量排名存在较大波动 。
推荐阅读
- 自主汽车网|通用汽车暂停注资Nikola；特斯拉推全自动驾驶；宁德时代有意进入整车制造
- 央视新闻|前8月全国新增减税降费18773亿元 旅游餐饮业逐渐回暖
- 中新经纬|工信部：前8月家电行业营收同比降9.4%，利润降10.3%
- 黄金|8月，全球央行净卖出黄金12.3吨！最大买家和卖家浮出水面！中国呢？
- 王爷说财经|8月，美国贸易逆差创14年新高！最大逆差国还是中国？
- 每日经济新闻|打破“百亿业绩魔咒”！但斌、林园晋升百亿级私募，前8月收益超六成
- |工信部：截至8月底超过1200万用户完成“携号转网”
- 无锡锡商银行|开业仅5个月主发起人股权被拍卖，锡商银行今年前8月净亏2279.5万
- 数码|能量密度提升10%-15% 宁德时代CTP技术获奖
- 趣头条|理想汽车9月交付3504辆 环比8月增长29.3%