别克gl8|全新起亚嘉华亮相北京车展：将于明年国产上市 对标别克GL8( 二 )
动力系统方面 ， 海外版全新嘉华有2.2T柴油和3.5L V6汽油两款发动机可选 ， 匹配8速自动变速箱；对于全新嘉华汽油版配备3.5L V6发动机 ， 小猫认为这与它主要目标市场除了韩国本土 ， 还有北美市场有关 ， 因为那里的消费者对大排量V6自吸发动机比较钟情 。 从驾驶感受和乘坐舒适度的角度出发 ， 3.5L V6发动机非常适合大尺寸MPV ， 在高端市场很受欢迎的丰田埃尔法 ， 其汽油版车型就搭载3.5L V6发动机；与它采用同款动力的还有丰田塞纳、美版本田奥德赛、日产贵士等 。 对于即将上市的国产嘉华 ， 小猫建议东风悦达起亚引入3.5L车型 ， 虽然3.5L车型每年的车船税达到3480元 ， 比2.0T的别克GL8高3000元 ， 但其更好的行驶质感值得每年多花3000元；按照使用10年计算 ， 选择3.5L V6车型仅比2.0T四缸车型多3万元税费 ， 这是一个可以让30万元以上MPV潜在客户接受的花费 。 考虑到现代起亚在中国市场的技术储备 ， 若国产嘉华增加2.0T车型不会让人感到意外；至于2.2T柴油版 ， 它国产的可能性比较低 。
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配置方面 ， 国产全新嘉华应该会看齐刚刚上市的K5凯酷 ， 后者可以提供的主被动安全配置都会在国产全新嘉华上出现 ， 车辆将达到L2+级自动驾驶 ， 对于喜欢自驾游私人用户 ， 这一点很有诱惑力 。 价格方面 ， 参考之前进口嘉华3.3L车型31.24万元起的定价 ， 小猫预计国产全新嘉华主力车型的价格或低于30万元；与别克GL8 ES陆尊相当 。
小猫心蓝观点：
【别克gl8|全新起亚嘉华亮相北京车展：将于明年国产上市 对标别克GL8】展望国产全新嘉华未来市场走势 ， 它不仅要肩负起为起亚争抢MPV市场份额的重任 ， 还要通过产品力和性价比来提升起亚在中国市场的口碑和认可度 。 从产品力和品牌认可度的角度考虑 ， 全新嘉华的主要目标客户群将会是私人消费者；相比别克GL8 ， 全球同步车型的身份是其核心竞争力；与本田奥德赛、艾力绅相比 ， 空间更大是全新嘉华的优势所在 ， 且动力性更出色 。 从K5凯酷到即将上市的嘉华 ， 东风悦达起亚不再简单依靠低价格来取悦消费者 ， 而是准备靠产品力来打动消费者 ， 这也会有助于起亚品牌的口碑积累和品牌形象提升 。 在海外市场 ， 全新起亚嘉华除了传统的7座、8座版之外 ， 还有11座版车型提供 ， 按照我们现行规定 ， 它有望被归为中型客车行列 ， 这会有助于它进入更多细分市场 。 （图：汽车之家 文：小猫心蓝）
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