车巴客|一到过节就降价，特斯拉还能买吗？( 三 )
作为行业“灯塔”和一家有远大志向的公司 ， 很难相信其会挥舞价格大棒 ， 用胁迫消费者或者打压同行的方式获利 。
实际上 ， 国产Model 3刚开启预订时 ， 标准续航版32.8万（不含AP）的价格只比进口版低了2万 ， 当时曾被认为毫无竞争力 。 随着供应链国产化率的提升 ， 从今年1月开始 ， 特斯拉才逐步将价格下调 。 等到4月份补贴新政出炉 ， 将门槛设定在30万 ， 于是才有了Model 3的五一调价 。
说到底 ， 技术、体系和品牌上的优势 ， 给予了特斯拉使用价格工具的空间 。 至于何时用、如何用 ， 完全可以根据自身经营目标自由裁量 。
回到本次调价的动因 ， 外界普遍认为是销量冲刺 。 刚刚结束的三季度 ， 特斯拉交付达13.93万辆 ， 创下新纪录 。 不过 ， 受一、二季度拖累 ， 目前总销量只完成32万辆 ， 距离50万年度目标还差18万辆 。 四季度全面提速 ， 势在必行 。
【车巴客|一到过节就降价，特斯拉还能买吗？】毕竟 ， 再怎么想做好人 ， 饭总还是要恰的 。
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