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悠家娱乐 智慧城市新加坡篇：为何它能成为全球最智慧的城市( 二 )


数字社会项目旨在将数字素养注入国民意识 。 新加坡将数字素养定义为“具有使用数字技术的技能、信心和动力 ， 这是我们迈向智慧国家愿景的关键 。 ”政府还组建了一个数字准备工作组 ， 参与者分别来自政府 ， 私营公司和市民 。 该小组将教授大家轻松使用技术的技能 ， 以便所有新加坡人每天都能借助技术来改善生活 。
新加坡智慧城市举措
国家战略项目
CODEX
核心运营开发环境和eXchange（CODEX）是一款数字平台 ， 它能帮助新加坡政府为公民提供更好、更具成本效益和更快的数字服务 。 CODEX使用政府数据架构来规范标准和格式 ， 并促进跨机构数据共享 。
MomentsofLife
幼儿的父母与保姆能适用该平台接入各类综合服务信息 ， 从而在各种关键时刻获得个性化支持 。 该平台能提供的信息包括如何注册子女的出生以及如何申请奖金（父母有权在子女出生后获得这些奖金） 。 此外 ， 父母还可以找到附近的学前班以及获取孩子打防疫针的记录 。
智慧国家传感器平台
这是一个集成的传感器平台 ， 可在国家一级增强城市级别的运营、市政服务、规划和安全性 。 它能系统地使用数据和传感器来改善城市规划 ， 建设更可靠、响应更快的公共交通 ， 同时改善公共安全 。
智慧城市出行
非接触售票技术为有小孩、老人和残疾人的个人的家庭提供了便利 。 自动驾驶穿梭车则能给通勤者（尤其是残疾人和老年人）提供更好的市内互联及出行解决方案 。 交通项目新加坡的自动驾驶测试该计划要将自动驾驶技术应用于公共交通和货运 ， 以应对土地和劳动力方面的限制 。
【悠家娱乐 智慧城市新加坡篇：为何它能成为全球最智慧的城市】2015年 ， A*STAR的自动驾驶汽车拿到了公共道路测试牌照 ， 这也是首款获得监管部门批准的车型 。 公交非接触售票通勤者可借助该支付系统轻松进入车展 ， 在包里翻腾好一会找卡的日子就要变老黄历了 。
具体来说 ， 非接触式的自动采集系统会使用射频识别（RFI）来识别通勤者的充值卡 ， 并在其通过时自动扣费 。 手机App打通勤车通勤者只需在手机App上操作 ， 就能预订自动驾驶通勤车 。 通勤车可将乘客从办公楼门口运送到地铁站 。 这种实时运输系统不但能满足人们的出行需求 ， 还能最大限度地利用土地 ， 减少对劳动力的依赖 。
开放数据与城市交通分析
在该项目中 ， 公共数据是用来方便相关部门做交通规划的 。 陆路运输管理局（LTA）分析来自充值卡的数据 ， 以便管理公交车队并确定通勤热点 。 安装在5000多辆汽车中的传感器则可跟踪公交车的到达时间 。 LTA还会使用公交车的实时位置数据 ， 以有效满足和预测通勤者的需求 。 此外 ， 他们还可以使用这些数据来改进政策规划 。 试验数据显示 ， 公交车拥挤率降低了92％ 。
无所不包的智慧城市战略
新加坡无所不包的智慧城市战略（科技、法规、教育与各级政府提供的支持） ， 为世界各国的管理者提供了灵感 。 显然 ， 那些特别设立的政府部门是促进智慧城市发展的重要力量 。 眼下 ， 没有多少城市在转型程度能与新加坡相提并论 。 我们完全可以将新加坡视为智慧城市模型的试验平台 ， 而该模型可能会在未来二三十年内全球普及 ， 到时数字社会将成为驱动社会结构转变的一流公民 。


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