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观察哨|二手护卫舰市场新宠，遍布三大洲五个国家，免费赠送的“浦项”级

进入21世纪之后 ， 世界各国开在武器系统方面加快了更新换代的速度 。
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不过由于各国的战略任务不同 ， 经济实力不同 ， 所以在武器的更新换代方面有着巨大的差异 。 比如 ， 在海军方面 ， 第三世界国家就只能发展中型或轻型护卫舰 。 所以 ， 在国际军贸市场上 ， 上演了中型、轻型护卫舰的“三国演义” 。 德国的MEKO系列护卫舰 ， 法国的“追风”系列护卫舰 ， 荷兰“西格玛”系列护卫舰 ， 斩获来自多个国家的订单 。 虽然 ， 这三型战舰在国际军贸市场上成为当仁不让的“明星” ， 但不论哪款都无法在市场上独占鳌头 。 而且 ， 由于价格原因 ， 也并非所有第三世界国家都能有钱采购这三款战舰 。
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对于那些资金不足、战舰急缺、海洋利益有限的国家来说 ， “二手护卫舰”是一种不错的选择 。 于是 ， 美国的“佩里”级 ， 英国的21型、22型、23型 ， 荷兰的“卡雷尔.多尔曼”（KarelDoorman）级和“雅克布.范.赫姆斯科克”级 ， 以及人民海军的053系列……在国际军贸市场上受到很多国家的青睐 。 只不过 ， 这些战舰或者因为排水量太大 ， 美国的“佩里”级排水量超过4000吨；或者因为原本数量就不足 ， 比如英国和荷兰的护卫舰；或者因为综合作战性能有限 ， 比如人民海军的053系列 。 所以 ， 在经过一段时间的“热销”之后 ， 在国际军贸市场上逐渐没有了往日的荣光 。
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就在其他国家的“二手护卫舰”因为不同的原因 ， 逐渐成为昨日黄花之时 ， 一款来自韩国的“二手护卫舰”有在国际军贸市场上异军突起 。 这款来自韩国的“浦项级” ， 目前已经遍及三大洲的多个国家 。 在亚洲 ， 越南获得2艘 ， 菲律宾得到1艘；在非洲 ， 埃及拥有2艘；在南美 ， 秘鲁和哥伦比亚 ， 各有1艘服役 。 “浦项”级能如此受到青睐 ， 或许因为有以下几个方面的原因 。
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首先 ， 就是“浦项”级的综合作战性能 ， 对于这些国家来说够用了 。 这型满载排水量只有1300吨的轻型护卫舰 ， 拥有非常适合航行的长宽比（长88.3米 ， 宽10米） 。 而且还采用了燃柴联合动力（一台LM2500+两台MTU柴油机） ， 所以最高航速能够达到31节 ， 在15节的情况下最大巡航距离达到4000海里 。 除了这些基本性能之外 ， “浦项”级的武备也非常强大 ， 2门“奥托”76毫米紧凑型舰炮 ， 2座双联装“鱼叉”反舰导弹 ， 4门布雷达40毫米炮 ， 2座三联装324毫米反潜鱼雷发射装置 。 再加上各种来自西方国家的先进电子设备 ， 让这型代表上世纪80年代先进水平的轻型护卫舰 ， 在还是能够继续执行护渔、巡逻、反恐等低烈度任务 。
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其次 ， 就是“浦项”级的武器系统 ， 能与这些国家无缝对接 。 对于大多数国家而言 ， 在冷战时期获得武器装备 ， 不是来自苏联就是从美国 。 欧洲、东南亚和拉美地区的国家 ， 几乎就是美国的“后院”一样的存在 ， 武器装备大多来自美国 。 即便是埃及这样曾经大规模装备苏械装备的国家 ， 也在上世纪80年代开始改弦易辙 ， 开始使用美制武器 。 所以 ， 这些国家在选择武器装备的同时 ， 必然会注重与自己的上一代的武器系统的衔接 ， 当然也不能浪费多年维护西方装备所积累下的各种经验以及设施 。 可惜 ， 美国已经没有护卫舰 ， 欧洲其他国家的二手护卫舰数量有限 ， 选择韩国的二手护卫舰或许是不得已的选择 。
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最后 ， 就是韩国人的价格公道 ， 还给予各种便利 。 在一艘护卫舰动辄上亿美元的今天 ， 韩国是免费将这些护卫舰赠送给这些国家 ， 所以这些国家又何乐而不为 。 当然 ， 除了一分钱不要之外 ， 韩国还是给予这些国家各种便利 ， 想要怎么改装就怎么改装 。 比如 ， 越南就为自己获得的“浦项”级安装了“天王星”反舰导弹 。 如此 ， 为客户着想的韩国 ， 其二手护卫舰又怎能不被各国所“爱”呢？反正是免费的午餐 ， 绝对是“不要白不要” 。
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当然 ， 韩国人也通过这种“赔本赚吆喝”的方式 ， 也为韩国拓展了一定的市场空间 ， 比如 ， 泰国和菲律宾就先后从韩国采购了三艘护卫舰 。 但是 ， 这种由于在这些交易中 ， 韩国同样给出了巨大优惠条件 ， 而且采用了大量的西方技术装备 。 所以 ， 韩国出售的护卫舰 ， 更像是以低廉的价格出售了一些“船壳子” 。 所以 ， 这些交易看上去很美 ， 但是能否给韩国带来真正的好处或许还难以知晓 。


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