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微卡|北京车展已有不少“氢”身影，其中一款已上市！( 二 )



微卡|北京车展已有不少“氢”身影，其中一款已上市！
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上汽大通EUINQ 7
相较上述几款车型 ， 上汽大通EUINQ 7的到来更具诚意 。 上汽大通EUINQ 7在本届北京车展正式上市 ， 其补贴后的指导售价分别为29.98万元和39.98万元 。

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EUNIQ 7是上汽大通继FCV80后 ， 推出的第二款量产燃料电池乘用车 。 外观方面 ， EUNIQ 7与202款G20差别不大 ， 仅通过双色车身设计凸显其新能源车身份 。

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作为产品核心的动力部分 ， EUNIQ 7的动力系统由电化学发电装置、储氢储电设备、电驱系统等组成 。 其中 ， 驱动电机最大功率约为150千瓦 ， 储氢罐可装载约6.4公斤的高压氢气 ， 仅需3-5分钟即可加满 ， 整套动力及储能系统的NEDC综合工况续航里程将超过600公里 。

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广汽新能源 AION LX 氢燃料电池版
早在2020北京车展前 ， 广汽新能源已发布了AION LX 氢燃料电池版车型 ， 该车是基于AION LX打造的FCV车型 ， 这是广汽新能源首款FCV车型 ， 而其也在北京车展展出 。

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AION LX 氢燃料电池版采用了全新的外观设计 ， 大尺寸前中网凸显其车型身份差异之余更显凶悍 ， 中网的“Fuel cell”标识进一步强调其氢燃料车型的身份 。 新车其余部分则与AION LX保持一致 。

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动力方面 ， AION LX 氢燃料电池版搭载了氢燃料电池系统和动力电池系统组合 ， 最大功率为183马力 ， 峰值扭矩达350牛·米 。 其中 ， 车载储氢系统采用了53L和77L两个70MPa氢瓶 ， 最多可储存5.2kg氢燃料 。 燃料电池系统额定功率超过95马力 ， 最高效率达62% ， 加满氢燃料NEDC工况续航里程超过650km 。

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目 前加氢站配套设施、氢燃料电池车维修技术未成熟 ， 以及相关法规未完善和使用环境未成气候的情况下 ， 氢燃料电池车更多的是充当试验田和前瞻技术的角色 。但相信在各大车企持续推进发展的环境下 ， 氢燃料电池车技术及其相关配套设施将逐步完善 。上述数款车型都是氢燃料电池车发展推进浪潮下的先行者 ， 值得我们认可与鼓励 。


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