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双节期间民航业加速复苏 海航控股主动作为“妙招”频出

受新冠肺炎疫情影响 ， 我国出境游按下“暂停键” ， 对于扛起旅游市场复苏“大旗”的国内游来说 ， 今年国庆中秋双节这段时期无疑是巨大的发展机遇期 。
10月5日 ， 是双节长假的第5天 ， 国内游热度呈现持续上涨趋势 。 据文化和旅游部统计 ， 国庆前四日全国接待游客4.25亿人次 ， 同比恢复78.4%；旅游收入3120.2亿元 ， 同比恢复68.9% 。
分地区来看 ， 随着出境游需求向国内转移 ， 海南离岛免税政策红利的加速释放 ， 海南成为国内游客“双节”的主要目的地 。 数据显示 ， 10月4日 ， 海南省进出岛旅客达到18.62万人次 ， 同比增长15.36%（进岛旅客9.82万人次 ， 同比增长22.86%；出岛旅客8.79万人次 ， 同比增长8.01%） 。
站在眼下这个时点 ， 国内游、海南游的持续火爆对于旅游业、航空业产生明显利好 ， 海航控股作为海南本地航司更是率先受益 。 航空客运业务作为海航控股的支柱业务之一 ， 旅客流量的激增必将直接刺激海航控股客运业务的复苏 ， 为海航控股的持续发展注入一剂强心剂 。
业内人士认为 ， “双节”的到来 ， 一方面客源大幅增加 ， 海航控股的客座率有望稳步提升 。 另一方面 ， 大量的航空客源 ， 也为海航控股高折扣甚至全价销售机票提供了支撑 ， 有望使海航控股在一定程度上提升业绩水平 。
海航控股主动作为再创新 随心飞升级全国版
随着国内旅游市场的阶段性“重启” ， 以民航为代表的出行行业也将迎来新一轮“回暖” 。 如何在保证安全的前提下 ， 拿出更多有效的恢复措施 ， 进一步激发人们的出行意愿 ， 成为海航控股当务之急 。
为此 ， 海航控股再出“妙招”取暖 。 据了解 ， 9月28日海航推出了“海航随心飞 ， 梦享中国行”产品 ， 产品以XX元的超值定价 ， 为旅客提供2021年6月30日之前除春运时段外 ， 不限航线 ， 不限次数 ， 不限工作日周末的海航集团旗下12家航司国内航班乘机权益 。 此产品航线网络广 ， 航班班次密集 ， 可兑换航班期限长达8个月 。
海航控股相关负责人介绍 ， 海航随心飞全国版是中国首家有效期超长、全航线适用、周中周末均可使用的随心飞机票产品 ， 区别于之前的“海南随心飞” ， 航线网络遍布全国 ， 产品设计优势强大 ， 可以称得上是“随心飞”超级版 。
业内人士表示 ， 随心飞产品是我国航空公司在疫情影响下的一个创新之举 ， 一方面能够弥补航空公司的亏损 ， 另一方面 ， 也是最重要的 ， 能提振消费者的出行信心 。 海航控股在危机中育新机 ， 于变局中开新局 ， 理性洞察市场的发展态势和趋势 ， 主动探索危机状态下的新路径 ， 大胆的尝试新模式、新产品 。
外部利好因素积聚 海航控股运营数据强势回升
令人欣喜的是 ， 在海航控股频推新产品盘活运力资源的举措下 ， 公司运营数据也强势回升 。 数据显示 ， 8月份 ， 海航控股及其所属子公司客运投入7538.52（百万）客公里 ， 环比增加18.14%；客座率恢复至77.17% 。 市场普遍认为 ， 这种积极变化与海航控股自身努力不无关系 。
值得一提的是 ， 外部因素对海航控股的影响也呈现偏好趋势 。 据了解 ， 按照党中央提出的加快形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局要求 ， 民航局于近日调整放宽了部分国内航线航班准入政策 ， 以进一步激发国内市场活力 ， 在民航领域加快形成以国内大循环为主体的新发展格局 。 分析认为 ， 政策加持对加快海航控股盈利能力和业绩恢复大有裨益 。 公司可以投入更多运力 ， 新增更多航班 ， 借助政策支撑实现自我造血 。
眼下 ， 民航业的恢复与二三月份相比 ， 已是天壤之别 。 市场关于民航市场的乐观预计是 ， 如果国内疫情控制有效保持 ， 旅客出行的规模可能会在2021年春节恢复到2019年的水平 。 对于海航控股而言 ， 机遇当前 ， 发挥航空产业的独特作用 ， 提振各地全产业链消费是海航控股工作的重中之重 。 其在困境时期奋勇开拓、敏锐的把握发展机遇 ， 也必将得到市场最大的回报 。


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