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飞哥学车|一秒赚几万？全球最赚钱的车企到底一年能赚多少钱？


作者：阿哲
飞哥说
飞哥学车|一秒赚几万？全球最赚钱的车企到底一年能赚多少钱？
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第19名 特斯拉
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特斯拉作为全球新能源纯电动车中的标杆车型 ， 每秒进账780.06美元 ， 约等于5323元人民币 。 但是与其他有着悠久历史的传统车企相比 ， 特斯拉的“年纪”还是显得比较年轻 ， 这家以纯电动汽车打天下的车企在2019年的营收为246亿美元 ， 已经超过了许多传统燃油车车企 。
第18名 斯巴鲁
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斯巴鲁在中国市场算是非常冷门的车系 ， 有可能是因为它进口的身份 ， 虽然车型不算太贵 ， 但维修保养以及零件等方面相比合资车型来说还是有点劣势 。 不过这个汽车界的“理工男”在2019年中每秒也有进账904.05美元 ， 约等于6170元人民币 ， 全年合计收入为285亿美元 。
第17名 马自达
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马自达在我印象中就是个“一根筋” ， 不追随潮流 ， 只在自己的世界里研究着最高深的造车技术 。 不是说它不好 ， 是它的“固执”确实让它竞争激烈的市场中 ， 有些被排斥 。 马自达去年合计进账321亿美元 ， 每秒入账1017,88美元 。
第16名 铃木
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铃木现已退出中国市场 ， 把目光转向印度市场 。 铃木是一个在制造小型车以及摩托车行业里非常出色企业 ， 特别是在日本本土的KCar车型 。 铃木在2019年得到了348亿美元的进账 ， 平均每秒收入1104.86美元 。
第15名 塔塔汽车
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说起印度塔塔可能大家并不熟悉 ， 但是说起捷豹和路虎大家应该就非常熟悉了 。 2008年 ， 印度塔塔以23亿美元从福特手中收购了路虎和捷豹 ， 印度塔塔集团距今已有上百年历史 ， 旗下业务涵盖汽车、通信、钢铁和化工等 ， 塔塔收购捷豹路虎后 ， 印度历史上的首个豪华品牌就此诞生 。 塔塔汽车在去年一共入账437亿美元 ， 每秒就入账1385.72美元 。
第14名 吉利汽车
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19个上榜的跨国车企名单中 ， 唯一一个总部在中国的汽车品牌 。 在2010年 ， 吉利正式完成对沃尔沃的全部股权收购 。 如今吉利汽车在中国市场也可谓是红红火火 。 在2019年 ， 吉利以及其全资子公司沃尔沃 ， 让吉利在去年获得459亿美元的入账 ， 每秒达到1457.7美元 ， 约等于人民币9949元 。
第13名 起亚
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韩国起亚与现代本质上是一家公司 ， 但由于它们是独立分开运营 ， 所以也被分开计算 。 而在2019年起亚的收入排名也比现代稍微落后 ， 但是合计营收500亿美元的成绩 ， 也非常不错 。
第12名 雷诺
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东风雷诺已经正式完成了股权转让 ， 东风汽车集团股份有限公司已实现100%控股 。 东风雷诺有限公司也正式更名为东风汽车（武汉）有限公司 。 这也意味雷诺完全退出了在中国的燃油乘用车市场 。 但作为全球跨国车企 ， 在去年雷诺营收了624亿美元 ， 每秒就有1979.84美元入账 。


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